Phường Mũi Né mới, vùng đất '3 trong 1' chiến lược của Lâm Đồng

Sau sáp nhập, P.Mũi Né mới trở thành địa phương độc đáo khi sở hữu cùng lúc 3 thế mạnh, gồm 'thủ phủ resort', 'thủ phủ titan' chiến lược và ôm trọn sân bay thứ 2 của tỉnh Lâm Đồng.

Theo nghị quyết của HĐND tỉnh Bình Thuận (cũ), P.Mũi Né mới được sáp nhập bởi P.Hàm Tiến, xã Thiện Nghiệp và P.Mũi Né hiện nay, thuộc TP.Phan Thiết. Trung tâm hành chính - chính trị và trụ sở phường đặt tại P.Mũi Né hiện nay. P.Mũi Né mới có diện tích tự nhiên 118,59 ha, quy mô dân số là 50.166 người (mật độ chỉ 423 người/ha).

Theo nghị quyết sáp nhập của Quốc hội, kể từ ngày 1.7, P.Mũi Né chính thức trở thành đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Lâm Đồng. P.Mũi Né là địa phương có đặc thù rất hiếm có bởi các yếu tố về vị trí địa lý, kinh tế - văn hóa, xã hội.

Vùng ven biển - "thủ phủ resort" 

P.Mũi Né thuộc vùng lõi của Khu du lịch quốc gia Mũi Né, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 1772/QĐ-TTg ngày 18.12.2018 và được Bộ VH-TT-DL công nhận Khu du lịch quốc gia Mũi Né tại QĐ số 2354/QĐ ngày 24.8.2020.

Khu du lịch quốc gia Mũi Né có diện tích 14.760 ha, kéo dài theo dải đất ven biển từ P.Phú Hài (TP.Phan Thiết hiện nay) đến tận TT.Phan Rí Cửa của H.Tuy Phong. Chính vì thế, không phải ngẫu nhiên mà Mũi Né được mệnh danh là "thủ phủ resort" của cả nước.

Theo thống kê của ngành du lịch Bình Thuận, chỉ tính riêng P.Hàm Tiến có đến 243 cơ sở kinh doanh du lịch, trong đó có khoảng 95 resort được xếp hạng; P.Mũi Né ít hơn, có khoảng 125 cơ sở khách sạn, resort, trong đó có khoảng 50 resrot, khách sạn được xếp hạng, chưa kể các khách sạn, resort ở xã Thiện Nghiệp.

Điều đặc biệt nhất ở Mũi Né là tất cả các resort cao cấp, cho dù diện tích lớn hay nhỏ đều tiếp giáp với mặt biển. Đây là sự khác biệt nhất so với những điểm đến du lịch khác. Với số phòng khách sạn, resort lên đến trên 30.000 phòng được xếp hạng và chưa xếp hạng, mỗi năm Khu du lịch quốc gia Mũi Né thu hút hàng triệu lượt khách cho ngành du lịch Bình Thuận, doanh thu hàng chục ngàn tỉ đồng.

Vùng đất của khoáng sản titan

Bình Thuận (cũ) là tỉnh có trữ lượng khoáng sản titan lớn nhất cả nước, nên cũng được xem là "thủ phủ titan". Loại khoáng sản quý hiếm này được tập trung ở khu vực ven biển từ H.Bắc Bình đến Hàm Tân.

Trữ lượng titan đậm đặc ở Bình Thuận (9-11 triệu tấn/ha) có khối lượng trên 600 triệu tấn. Quyết định số 1277/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 1.11.2023 (thay thế Quyết định số 645 từ năm 2014) quy định diện tích vùng dự trữ khoáng sản titan của Bình Thuận từ 82.700 ha xuống còn 54.317 ha.

Trong số các mỏ khai thác titan được cấp phép ở Bình Thuận thì Mũi Né có một mỏ titan rộng khoảng 800 ha của Công ty Phú Hiệp, nằm trọn trong P.Mũi Né mới. Trữ lượng titan quá lớn cũng vừa là lợi thế, nhưng vừa là khó khăn (Bình Thuận hay gọi là "nút thắt titan") trong phát triển kinh tế của P.Mũi Né nói riêng và của Bình Thuận nói chung.

Do vướng luật Khoáng sản (ưu tiên dự trữ, khai thác titan trước) nên các dự án phát triển kinh tế nằm trên vùng dự trữ khoáng sản titan đều phải dừng lại. UBND tỉnh Bình Thuận từng có nhiều kiến nghị quy hoạch lại vùng dự trữ titan theo hướng giảm diện tích, hoặc những vùng chưa khai thác có thể cho phát triển các dự án kinh tế. Mũi Né cũng là phường có nhiều dự án kinh tế, năng lượng bị ngưng trệ do "vướng" vào vùng dự trữ titan.

Phường Mũi Né mới "ôm trọn" sân bay thứ 2 của tỉnh Lâm Đồng

Ngoài những đặc thù có yếu tố biển, Mũi Né sau sáp nhập còn là phường duy nhất của tỉnh Lâm Đồng (mới) "ôm trọn" Cảng hàng không Phan Thiết (sân bay Phan Thiết).

Đây là sân bay thứ hai của tỉnh Lâm Đồng sau sân bay Liên Khương, nằm ở xã Thiện Nghiệp (hiện nay). Với diện tích gần 540 ha, sân bay Phan Thiết là sân bay lưỡng dụng cấp 4E (đường băng dài 3.050 m) dùng chung cho cả hoạt động bay dân dụng phục vụ phát triển kinh tế; nhưng đồng thời cũng làm nhiệm vụ quốc phòng, bảo vệ vùng trời vùng biển phía nam của Tổ quốc.

Hiện nay, chức năng bay quân sự của sân bay Phan Thiết đã được đưa vào khai thác, huấn luyện bay. Tuy nhiên, các hạng mục BOT cho các hoạt động dân sự vẫn chưa được hoàn thiện do một số nguyên nhân; trong đó có nguyên nhân chưa tìm được nhà đầu tư BOT xây dựng các hạng mục như nhà ga, nhà chờ khách, bãi đỗ xe…