'Vua dịch vụ' Toyota Vios mất giá khoảng 200 triệu đồng khi bán lại

Từng là mẫu xe có khả năng giữ giá nhất của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam nhưng đến nay, Toyota Vios đã đánh mất phong độ, giá trị trên thị trường xe cũ giảm mạnh.

Nhắc đến mẫu sedan bền bỉ, tiết kiệm đa số người dùng Việt Nam sẽ liên tưởng đến mẫu Toyota Vios với khả năng vận hành ổn định, ít hỏng vặt. Đó là lý do tại sao mẫu xe này từng là lựa chọn hàng đầu của các hãng taxi truyền thống và nhiều tài xế chạy xe công nghệ.

Gia nhập thị trường từ năm 2002, đến nay Toyota Vios đã có 4 thế hệ sản phẩm. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam vẫn bán mẫu Vios thế hệ thứ 3. Thế hệ mới nhất chưa được giới thiệu phần nào liên quan đến bê bối gian lận trong quá trình thử nghiệm an toàn của Daihatsu (công ty con của Toyota).

Năm 2022, Toyota Vios bản E CVT có giá lăn bánh tại TP.HCM khoảng 620 triệu đồng. Sau 3 năm sử dụng, giá trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 425 triệu đồng, mất 31,7% giá trị. Đối thủ đến từ Hàn Quốc - Hyundai Accent bản đặc biệt từng lăn bánh với giá khoảng 595 triệu đồng, chỉ khấu hao khoảng 27,7% sau 3 năm sử dụng, giá xe cũ khoảng 430 triệu đồng. 

Giữ giá tốt nhất là Honda City RS, từng lăn bánh khoảng 650 triệu đồng vào 3 năm trước, nay bán lại khoảng 500 triệu đồng, khấu hao 23% giá trị.

Chia sẻ với PV Thanh Niên, anh Nguyễn Quang Định (kinh doanh ô tô cũ tại quận Tân Bình, TP.HCM) cho rằng: "Tài xế kinh doanh dịch vụ hiện nay chuộng xe điện hơn vì tiết kiệm chi phí vận hành. Dù nổi tiếng bền bỉ nhưng Toyota Vios không còn được quan tâm như trước, phải điều chỉnh giá liên tục mới có khách hỏi thăm".

Có thể nói, xu hướng dịch chuyển sang xe xanh và những chính sách ưu đãi, giảm giá mạnh tay của các hãng xe, đại lý phần nào ảnh hưởng đến thị trường ô tô đã qua sử dụng. "Không riêng Vios, nhiều mẫu xe cũ cũng liên tục được điều chỉnh giá để thu hút khách hàng", anh Định nói.

Lưu ý khi mua xe Toyota Vios cũ

Trước đây, Toyota Vios không chỉ được người dùng mua để phục vụ gia đình mà còn là lựa chọn phổ biến của tài xế công nghệ và các hãng taxi truyền thống mua hàng theo lô. Chỉ trong 4 năm (2020 - 2024), đã có 101.442 chiếc Vios bàn giao đến tay người dùng Việt Nam, giúp mẫu xe này lọt danh sách 10 ô tô bán chạy trong nhiều năm qua.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, xu hướng dịch chuyển sang sử dụng xe xanh ngày một lan rộng, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hành khách. Nhiều hãng taxi truyền thống và tài xế công nghệ thay thế xe động cơ đốt trong nói chung và Toyota Vios nói riêng bằng các dòng xe điện. Điều này khiến lượng lớn xe Vios được "đẩy" ra thị trường ô tô qua sử dụng.

Nổi tiếng với độ bền cao, ít hỏng vặt, nhiều tài xế xem Toyota Vios là "trâu cày" nên không khó bắt gặp những xe có đồng hồ công-tơ-mét (ODO) vượt mốc 100.000 km chỉ sau 1 - 2 năm sử dụng. Nhiều xe chạy taxi còn đạt ODO hơn 400.000 km sau vài năm vận hành. Vì đã qua sử dụng nhiều nên rủi ro va quẹt, thậm chí đâm đụng nặng là rất lớn. Nhiều cửa hàng xe cũ vẫn thu mua các loại xe này để tân trạng, tua lại ODO nhằm qua mặt người mua, bán lại giá cao hơn.

Toyota Vios sản xuất từ 2022 trở về trước đều đã hết hạn bảo hành. Vì vậy, người mua xe cũ cần đặc biệt lưu ý kiểm tra các hạng mục liên quan đến động cơ, hệ thống treo, thước lái… Trong trường hợp xe đã chạy quá nhiều, những bộ phận này có thể bị hao mòn, hư hỏng, đòi hỏi chi phí bảo dưỡng, sửa chữa tốn kém để sử dụng ổn định.