Bất chấp tranh cãi, Xiaomi YU7 vẫn ra mắt với thông số ngang ngửa Lamborghini Urus

Bất chấp những chỉ trích đang vây quanh, Xiaomi vẫn giữ nguyên kế hoạch và vừa chính thức trình làng mẫu xe thứ 2 là SUV cỡ trung mang tên Xiaomi YU7.

Vào giữa tháng 5 năm nay, Xiaomi YU7 - dòng xe thứ 2 của phân nhánh ô tô của Xiaomi - đã chính thức được công bố. Đây là mẫu xe đầu tiên thuộc phân khúc SUV của thương hiệu này và được kỳ vọng sẽ kế thừa thành công vang dội của mẫu sedan SU7 trước đó (258.000 xe bán ra chỉ trong vòng 14 tháng).

Giống như bản nhá hàng được công bố vào năm ngoái, phiên bản hoàn chỉnh của YU7 sở hữu thiết kế thể thao và hiện đại, mang đậm dấu ấn tương lai. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế mũi nhọn như siêu xe. Khu vực này cũng tích hợp cụm đèn pha hình giọt nước cùng các khe gió nhỏ dẫn luồng khí qua nắp ca pô.

Xiaomi đặc biệt chú trọng đến tính khí động học của YU7, khi trang bị tới 10 kênh dẫn khí xuyên thân xe và 19 khe thông gió tối ưu hóa dòng khí, kết hợp với bộ mâm khí động học và lưới tản nhiệt đóng/mở tự động. Những trang bị này giúp xe đạt hệ số cản gió chỉ 0,245 - một con số rất ấn tượng trong phân khúc.

Ở phần thân xe, YU7 được trang bị tay nắm cửa ẩn và cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi đuôi xe thu hút sự chú ý với cụm đèn hậu thiết kế độc đáo và hai cánh gió thể thao. Xe có kích thước dài 4.999mm, rộng 1.996mm, cao 1.600mm và chiều dài cơ sở đạt 3.000mm.

Trái ngược với ngoại hình nổi bật, nội thất của YU7 đi theo phong cách tối giản. Trung tâm bảng táp lô là màn hình cảm ứng kích thước 16,1 inch. Xa hơn một chút là màn hình toàn cảnh rộng đến 43,3 inch đặt sát kính lái có thể tùy biến để hiển thị các thông tin như tốc độ, điều hướng hoặc giải trí.

Khoang cabin của xe được hoàn thiện cao cấp với ghế trước bọc da Nappa tích hợp tính năng ngả tự động và massage tại 10 điểm, trong khi hàng ghế sau có thể điều chỉnh điện với góc ngả từ 100 - 135 độ.

Các trang bị đáng chú ý khác bao gồm sạc không dây, hệ thống điều hòa độc lập cho từng khu vực, cùng hai màn hình giải trí dành riêng cho hành khách phía sau. Khoang hành lý có thể tích tiêu chuẩn 678 lít và có thể mở rộng lên 1.758 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn có thêm cốp trước với dung tích 141 lít.

Xiaomi YU7 sở hữu 3 phiên bản động cơ. Bản tiêu chuẩn sử dụng một mô-tơ điện đặt sau, cho công suất 316 mã lực và mô-men xoắn 528 Nm, kết hợp với bộ pin 96,3 kWh cho tầm hoạt động tối đa lên tới 835km.

Phiên bản YU7 Pro sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện cho công suất 489 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm, tuy nhiên tầm hoạt động giảm xuống còn 760km.

Cao cấp nhất là phiên bản YU7 Max, trang bị mô-tơ điện kép với công suất 681 mã lực, mô-men xoắn 866 Nm và sử dụng bộ pin dung lượng lớn 101,7 kWh, mang lại phạm vi di chuyển 770km.

Về khả năng sạc, YU7 hỗ trợ sạc nhanh từ 10% đến 80% chỉ trong vòng 12 phút. Hệ thống treo của xe gồm tay đòn kép phía trước và liên kết 5 điểm phía sau, đi kèm với phuộc khí nén điều chỉnh 5 mức, cho phép tăng khoảng sáng gầm lên tới 222mm. Xe cũng được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến với cảm biến LIDAR gắn trên nóc, radar sóng milimet 4D, 11 camera độ phân giải cao và 12 cảm biến siêu âm.

Hiện tại giá bán chính thức của Xiaomi YU7 vẫn chưa được công bố, tuy nhiên mức giá khởi điểm dự đoán sẽ vào khoảng 320.000 nhân dân tệ, tương đương 1,15 tỉ đồng.