Sếp lớn ngành xe kêu gọi loại bỏ một tính năng mọi người đều ghét trên ô tô

Một lãnh đạo hàng đầu ngành ô tô vừa lên tiếng kêu gọi loại bỏ một tính năng "mọi người đều ghét" khỏi tất cả các phương tiện.

Đó chính là công nghệ Stop/Start, một tính năng phổ biến trong nhiều dòng xe hiện đại, có nhiệm vụ tự động tắt động cơ ô tô khi xe dừng (như tại đèn đỏ) và khởi động lại khi tài xế nhả phanh hoặc đạp ga. Mục tiêu là giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải khí nhà kính, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị.

Tuy nhiên, Lee Zeldin, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), đơn vị giám sát các bài kiểm tra môi trường đối với xe ô tô, đã tuyên bố sẽ xóa sổ công nghệ này.

Zeldin viết trên nền tảng X (trước đây là Twitter) và bài đăng đã thu hút hơn 8 triệu lượt xem: “Công nghệ Start/Stop – nơi chiếc xe của bạn ‘chết máy’ mỗi khi gặp đèn đỏ, chỉ để các hãng xe được nhận ‘huy chương xanh môi trường’. EPA từng phê duyệt, ai cũng ghét nó, vậy nên chúng tôi sẽ sửa sai".

Ông đề xuất rằng tính năng này sẽ ít gây phiền hơn nếu người dùng có thể tắt vĩnh viễn thay vì phải vô hiệu hóa trước mỗi chuyến đi.

Tính năng gây tranh cãi

Công nghệ Start/Stop trở nên phổ biến tại Mỹ dưới thời Tổng thống Barack Obama, khi các quy định về tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải được đưa ra.

Dù không bắt buộc có mặt trên các mẫu xe mới, tính năng này được áp dụng rộng rãi nhờ vào các ưu đãi từ chính phủ Mỹ.

Theo ước tính trước đây từ chính EPA, công nghệ này có thể cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu từ 4 đến 5%.

Tuy nhiên, một phát ngôn viên của EPA lưu ý rằng tính năng này chưa cho thấy hiệu quả rõ ràng trong các bài kiểm tra khí thải.

Nếu kế hoạch của ông Zeldin được thông qua, các nhà sản xuất xe sẽ không còn nhận được ưu đãi nếu tích hợp tính năng Stop/Start. Khi đó, dù không cấm hoàn toàn Stop/Start, nhưng có thể các hãng xe sẽ tự động ngừng tích hợp tính năng này.

Trước đó, chuyên gia ô tô Scotty Kilmer đã tuyên bố rằng tắt bỏ chức năng Stop/Start có thể “giúp động cơ xe bền gấp đôi".

Trên kênh YouTube của mình, Scotty, thợ máy với hơn 50 năm kinh nghiệm, cho biết tính năng tưởng chừng tiết kiệm này thực chất làm hao mòn động cơ nhanh hơn. “Loại bỏ nó đi là điều khôn ngoan", ông nói. 

“Start/Stop là thứ ngu ngốc nhất từng xuất hiện trong nhiều năm qua. 97% hao mòn xảy ra khi bạn khởi động xe – vậy bạn có muốn xe cứ tắt rồi mở liên tục không? Nếu muốn xe bền, thì chắc chắn là không", Scotty chia sẻ.

Người dùng có thể tắt Stop/Start bằng nút điều khiển, thường nằm ở bảng điều khiển trung tâm (dashboard). Nút này thường được đánh dấu bằng chữ “A” có mũi tên cong vòng quanh, đi kèm với đèn báo nhỏ. Nếu đèn sáng, nghĩa là tính năng đang bị vô hiệu hóa.

Phản ứng từ cộng đồng mạng

Nhiều người dùng mạng xã hội đã đồng tình mạnh mẽ với quan điểm của Scotty Kilmer.

“Tôi vừa lái một chiếc xe thuê có tính năng này, ban đầu tôi tưởng xe bị chết máy mỗi khi dừng đèn đỏ. Sau đó tôi mới nhận ra đây là tính năng Stop/Start. Thực sự tôi thấy điều này còn tệ hơn là để xe nổ máy khi dừng", một cư dân mạng viết. Cùng quan điểm, một người khác chia sẻ: "Tôi từng lái thử một chiếc có tính năng đó, rất khó chịu".

Từng được quảng bá như một công nghệ "xanh", giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, Stop/Start giờ đây đang vấp phải sự phản đối từ chính người tiêu dùng và cả lãnh đạo cơ quan môi trường.

Nếu kế hoạch loại bỏ được thực thi, các tài xế có thể sớm nói lời tạm biệt với cảm giác "xe chết máy khi dừng đèn đỏ" – một điều mà rõ ràng, rất nhiều người chưa từng hài lòng.

Việc loại bỏ Stop/Start có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành, đặc biệt ở khu vực đô thị. Nhưng các tài sẽ được trải nghiệm lái xe mượt mà hơn, không bị gián đoạn bởi động cơ tắt/mở. Các mẫu xe mới có thể cung cấp tùy chọn tắt vĩnh viễn Stop/Start để cải thiện sự hài lòng của người dùng. 

Tuy nhiên, Stop/Start bị loại bỏ có thể làm chậm tiến trình giảm phát thải giao thông. Ngay cả khi các hãng xe chuyển sang xe điện hoặc công nghệ hybrid để bù đắp, thì điều này cũng đòi hỏi đầu tư lớn và cần có thời gian.

(Theo The Sun, Yahoo Finance)