Cầu Phước An vượt tiến độ 6 tháng, dự kiến thông xe kỹ thuật cuối năm 2026

Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) với tỉnh Đồng Nai vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch.

Ngày 4-9, Phó chủ tịch thường trực TP.HCM Nguyễn Văn Thọ đã dự lễ căng bó cáp dây văng đầu tiên thuộc dự án cầu Phước An.

Sự kiện do Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (thuộc UBND TP.HCM) phối hợp Công ty cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C - thành viên của Trungnam Group) và các đơn vị liên quan tổ chức.

Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai).

Khi hoàn thành, công trình góp phần giảm tải áp lực cho tuyến quốc lộ 51, đồng thời hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Tại buổi lễ, Phó chủ tịch thường trực Nguyễn Văn Thọ hoan nghênh chủ đầu tư, các nhà thầu và đơn vị liên quan đã nỗ lực triển khai thi công vượt tiến độ.

Phó chủ tịch thường trực cho biết cầu Phước An là dự án tâm huyết của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ trước đây. Giai đoạn đầu của dự án gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là giai đoạn đại dịch COVID-19, trên tinh thần vừa phòng chống dịch, vừa thúc đẩy dự án.

Mô hình cầu Phước An lớn nhất khu vực Đông Nam Á với tổng chiều dài 4,38km, độ tĩnh không 55m, khẩu độ 250m đáp ứng các tàu lớn đi qua. 

"Qua trao đổi, đơn vị thi công hứa vượt tiến độ khoảng 6 tháng. Định hướng chậm nhất cuối năm 2026 sẽ đưa vào thông xe kỹ thuật", ông Nguyễn Văn Thọ nói và yêu cầu các đơn vị nỗ lực thi công đẩy nhanh tiến độ.

Song song đó, cần bảo đảm an toàn và chất lượng công trình, góp phần sớm hoàn thành dự án, kết nối các tuyến giao thông huyết mạch và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.