Vụ Tập đoàn Sơn Hải: Chủ đầu tư nói gì về chứng chỉ hành nghề hết hạn của chuyên gia?

Chủ đầu tư đã có phản hồi liên quan thông tin Tập đoàn Sơn Hải 'tố' Tổ trưởng tổ chuyên gia chấm thầu gói thầu Xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành hết hạn chứng chỉ hành nghề.

Ngày 28.5, ông Đinh Tiến Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng (QLDA ĐTXD) tỉnh Bình Phước cho biết, đã nhận được văn bản chính thức của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) phản ánh về kết quả lựa chọn nhà thầu qua mạng của gói thầu xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước.

Liên quan đến thông tin phản ánh ông Vũ Ngọc Trụ, Tổ trưởng tổ chuyên gia hết hạn chứng chỉ hành nghề đấu thầu của Tập đoàn Sơn Hải, ông Đinh Tiến Hải cho biết thông tin này là không đúng.

"Ban QLDA ĐTXD đã cho anh em kiểm tra chứng chỉ hành nghề của ông Trụ và thấy không có vấn đề gì", ông Hải cho biết.

Cũng theo ông Hải, hiện tại đơn vị đã nhận được văn bản chính thức từ phía Tập đoàn Sơn Hải, các ý kiến kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, UBND tỉnh Bình Phước đã giao cho Sở Tài chính tỉnh đánh giá lại toàn bộ quá trình tổ chức đấu thầu dự án xây dựng cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Sau khi có kết quả sẽ có thông tin thêm.

Trước đó, ngày 6.5, tổ chuyên gia (do Công ty Cổ phần Tư vấn Văn Phú thành lập) đã lập báo cáo đánh giá E-HSDT gói thầu Xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước gửi Ban QLDA ĐTXD tỉnh Bình Phước (chủ đầu tư dự án).

Theo báo cáo, chủ đầu tư mở thầu với hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng. Ngoài Tập đoàn Sơn Hải còn có 4 đơn vị khác tham gia đấu thầu, trong đó có liên doanh cao tốc TP.HCM-TDM-CT.

Đánh giá tính hợp lệ của E-HSDT thì cả 5 nhà thầu đều hợp lệ và đủ năng lực và kinh nghiệm. Tuy nhiên, kết quả đánh giá về kỹ thuật có 4 nhà thầu không đạt, trong đó có Tập đoàn Sơn Hải và chỉ có duy nhất Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT được đánh giá kết quả đạt.

Giải thích lý do Tập đoàn Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tổ chuyên gia đánh giá nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về vật tư thiết bị cung cấp cho gói thầu; không đáp ứng yêu cầu về tổ chức thực hiện mô hình thông tin công trình (BIM) trong gói thầu; không đáp ứng yêu cầu về máy, thiết bị xây dựng phục vụ thi công gói thầu.

Nhà thầu không chỉ định một ký hiệu, mã hiệu hàng hóa cụ thể nào để dự thầu cho loại vật tư yêu cầu và không có hồ sơ tiêu chuẩn chất lượng cho loại vật tư cụ thể nên không đủ cơ sở đánh giá tính đáp ứng E-HSMT.

Tổ chuyên gia đấu thầu kết luận quá trình đánh giá E-HSDT của các nhà thầu được thực hiện dựa theo các quy định đối với hình thức đấu thầu qua mạng. Cụ thể, đánh giá năng lực các nhà thầu hoàn toàn dựa theo các tài liệu do nhà thầu tự kê khai và nộp qua Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia cũng như các tài liệu làm rõ.

Trên cơ sở đánh giá E-HSDT, tổ chuyên gia thống nhất và kiến nghị chủ đầu tư xem xét lựa chọn Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT.

Sau khi có kết quả lựa chọn thầu, Tập đoàn Sơn Hải đã phản ứng "nóng" khi trượt thầu dù tiết kiệm được 148 tỉ đồng đồng thời cho rằng, chủ đầu tư có dấu hiệu làm trái quy định pháp luật trong đấu thầu dẫn đến thất thoát, lãng phí rất lớn tiền của nhà nước hơn 113 tỉ đồng và thiệt hại đến kinh tế, uy tín, danh dự của doanh nghiệp.

Tập đoàn Sơn Hải cũng đã có những phân tích, dẫn chứng cụ thể và gửi kiến nghị bằng văn bản đến UBND tỉnh Bình Phước về dấu hiệu chấm thầu không đúng quy định pháp luật gây thất thoát lãng phí lớn cho nhà nước.