Vietnam Airlines lên kế hoạch mua 50 máy bay thân hẹp

Đến năm 2030, Vietnam Airlines nhận 14 chiếc đầu tiên trong đội máy bay thân hẹp 50 chiếc, do tình trạng thiếu hụt máy bay trên toàn cầu.

Thông tin tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 hôm nay 25.6, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, cho biết hãng đã ký hợp đồng mua 50 máy bay thân hẹp nhưng chưa tiết lộ tên nhà sản xuất máy bay.

Đến năm 2030 Vietnam Airlines sẽ nhận 14 máy bay, trong hai năm 2031, 2032 mỗi năm sẽ nhận 18 máy bay. Trong bối cảnh thiếu hụt máy bay toàn cầu, "đây là tiến độ chấp nhận được".

Tại đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, cổ đông Vietnam Airlines đã thông qua chủ trương dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp và 10 động cơ dự phòng khoảng 3,58 tỉ USD (tương đương 92.379 tỉ đồng).

Ngoài ra, để bổ sung thêm số lượng máy bay thân rộng, ông Hòa cho hay, Vietnam Airlines cũng có kế hoạch thuê, mua mới trước năm 2030. Hiện hãng đang có 31 máy bay thân rộng Boeing 787, Airbus A350. 

Theo kế hoạch phát triển đến năm 2035, Vietnam Airlines cần ít nhất 50 máy bay thân rộng. Trong đó có 20 chiếc thay thế những chiếc hết hợp đồng thuê và 30 chiếc để mở rộng các đường bay quốc tế.

Hãng này cũng dự kiến đưa máy bay chuyên dụng chở hàng vào khai thác, xây dựng trung tâm logistics tại các sân bay, trước mắt là tại sân bay Long Thành, tiếp theo có thể là sân bay Gia Bình.

Trước đó, ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 với doanh thu hợp nhất đạt 112.776 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 7.958 tỉ đồng, đánh dấu mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của hãng.

Trong năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển 25,4 triệu lượt hành khách và 346.000 tấn hàng hóa, tăng lần lượt 11,6% và 11,5% so với năm 2024. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 116.715 tỉ đồng, tăng 3,5% so với cùng kỳ.

Nửa đầu năm 2025, hãng đã mở thêm 5 đường bay quốc tế mới đến Bắc Kinh, Bangkok, Bengaluru (Ấn Độ), Hyderabad (Ấn Độ) và Busan (Hàn Quốc), đồng thời khôi phục 4 đường bay quan trọng đến Matxcơva, Bali, Kuala Lumpur và Hong Kong.

Hai đường bay trọng điểm đến Milan (Ý) và Copenhagen (Đan Mạch) sẽ lần lượt được khai thác từ tháng 7 và tháng 12 năm nay.