Vì sao 'hố tử thần' liên tục xuất hiện ở Hàn Quốc?

Hố sụt rộng 5 m và sâu 3 m gần công trường xây dựng mở rộng tuyến tàu điện ngầm ở quận Sasang, Busan hôm 13/4. Ảnh: Yonhap News.

Sự cố "hố tử thần" gần nhất tại Hàn Quốc xảy ra vào sáng 14/4, gần công trường xây dựng mở rộng hệ thống tàu điện ngầm ở quận Sasang, thành phố Busan.

Hai hố sụt - một hố rộng 3 m và sâu 2 m, một hố rộng 5 m và sâu 3 m - cách nhau chỉ 200 m và xuất hiện cách nhau một ngày. Trong 3 năm qua, Busan chứng kiến khoảng 14 vụ việc tương tự, Korea Times đưa tin.

Trước đó, chiều 11/4, khu vực Gwangmyeong, tỉnh Gyeonggi ghi nhận vụ sập công trường xây dựng tàu điện ngầm.

Khu vực thủ đô Seoul cũng không ngoại lệ. Theo các văn phòng an toàn và khẩn cấp, ngã tư quận Gangdong có một hố sụt vào hôm 13/4. Điều đáng chú ý là hồi tháng 3, cách đó khoảng 3 km cũng bất ngờ có một hố sụt rộng 20 m, sâu 20 m, cướp đi sinh mạng của một người đi xe máy.

Đây là "hố tử thần" thứ ba tại quận Gangdong trong thời gian gần đây, tính cả một hố sụt khác gần một trường tiểu học hồi đầu tháng 4. Trong khi đó, tại quận Mapo của Seoul, một hố sụt khác - rộng 40 cm và sâu 1,3 m - xuất hiện vào sáng 13/4.

Quận Gangdong ở Seoul liên tiếp ghi nhận "hố tử thần" trong thời gian gần đây. Ảnh: Yonhap News.

Với báo cáo thương vong và thiệt hại tài sản trong các vụ việc này, công chúng ngày càng lo ngại liệu giới chức có đang tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn về phát triển ngầm đô thị hay không.

Theo dữ liệu từ chính quyền đô thị Seoul, Seoul chứng kiến ​​63 hố sụt trong ba năm qua, tính từ tháng 3/2022. Trong số đó, 30% xảy ra ở khu vực Gangnam phía nam thủ đô. Trong khi đó, dữ liệu từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải cho thấy khắp Hàn Quốc xảy ra 451 vụ tai nạn liên quan đến hố sụt từ tháng 3/2022-3/2025.

Mặc dù giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân, hố sụt thường xảy ra vào mùa xuân khi băng tan chảy và vào mùa hè. Thông tin từ chính phủ tiết lộ kể từ năm 2018, 76% trong tổng 1.345 sự cố sụt lún trên cả nước ở trong 2 mùa này, với 371 trường hợp vào mùa xuân và 647 trường hợp vào mùa hè.

Nguyên nhân chính gây ra sụt lún là phát triển hệ thống ngầm quá mức, vỡ đường ống cấp nước và thoát nước cũ, rò rỉ nước ngầm và mất ổn định mặt đất. Hư hỏng đường ống thoát nước được coi là lý do hàng đầu gây ra sự cố sụt lún ở Seoul từ tháng 3/2022-3/2025, chiếm 26/63 trường hợp. Các yếu tố khác gồm lấp đất và công tác đào đất kém hiệu quả.

"Nếu mặt đất gần công trường mềm và nhiều cát, nguy cơ sụt lún sẽ cao hơn", Hong Sung-gul - giáo sư từ Đại học Quốc gia Seoul - nhận định. "Chính quyền nên mở rộng phạm vi điều tra tác động của đường nước ngầm trước khi bắt đầu dự án phát triển ngầm trong thành phố".

Để ứng phó với hàng loạt sự cố sụt lún đất, chính quyền Seoul có kế hoạch thăm dò radar xuyên đất để kiểm tra nguy cơ sụt lún đất tại các công trường xây dựng lớn ở thủ đô.