Thêm giải pháp giao thông khu vực cổng nhà ga T3, áp dụng trong tháng 6-2025

Nhiều người dân phản ánh biển báo chỉ dẫn khu vực cổng vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) còn chưa rõ, bị che khuất dẫn đến xe cộ đi sai, chưa đảm bảo an toàn giao thông.

Cụ thể, người dân cho rằng do không thấy biển báo nên xe chạy bát nháo ở khu vực cổng nhà ga T3. Xe máy chạy ngược chiều, xe ô tô thì rẽ sai quy định gây mất an toàn giao thông chung.

Tăng cường lực lượng xử lý vi phạm tại đường vào nhà ga T3

Về vấn đề này, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM thông tin: nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí ra vào nhà ga T3, Sở Xây dựng TP.HCM đã chủ trì họp lấy ý kiến của Công an TP.HCM, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, chủ đầu tư các dự án... thống nhất một số phương án nâng cao trật tự an toàn giao thông khu vực này.

Nhóm giải pháp triển khai gồm lắp đặt dải phân cách, tăng cường hệ thống biển báo, biển hướng dẫn giao thông, lực lượng xử lý vi phạm… đảm bảo người dân đi được thuận lợi nhất và chấp hành theo đúng hệ thống tín hiệu giao thông. Dự kiến hoàn thành trong tháng 6-2025.

Cũng theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, từ khi nhà ga T3 chính thức khánh thành (ngày 19-4), các đơn vị phối hợp chặt chẽ với nhau theo dõi tình hình giao thông tại đây.

Hiện nay hệ thống biển báo hiệu giao thông trên các tuyến đường đi ra vào nhà ga T3 đã được lắp đặt đầy đủ và tăng cường thêm các biển báo chỉ dẫn hướng đi tạo thuận lợi cho người dân. 

Điều này đảm bảo phù hợp với phương án thiết kế của dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và dự án xây dựng nhà ga T3.

Theo thiết kế được duyệt, xe cộ có nhu cầu lưu thông từ khu vực đường Trần Quốc Hoàn đến khu vực đường Cộng Hòa, đường Trường Chinh đi lên cầu vượt, đảm bảo lưu thông liên tục, không tạo ra các giao cắt tại các giao lộ.

Đường bên dưới cầu vượt chỉ phục vụ cho các xe nào có nhu cầu ra vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

"Tuy nhiên, trong quá trình khai thác vẫn còn một số người đi đường không tuân thủ biển báo cấm xe 2 bánh (đã lắp đặt 3 biển liên tiếp rõ ràng), không đi trên cầu vượt mà chạy vào đường bên dưới cầu vượt cắt ngang các cổng vào và ra của nhà nhà ga T3.

Do đó gây mất an toàn giao thông (chủ yếu là xe 2 bánh của người dân sinh sống khu vực đường Hoàng Hoa Thám)", vị này nói.

Theo dõi, điều chỉnh giao thông khu vực nhà ga T3

Trước đó, đại diện phòng quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết các đơn vị đã có cuộc họp bàn về phương án phân luồng, tổ chức giao thông trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Cụ thể, đường 18E vào nhà ga T3 còn tình trạng ô tô, xe máy cố tình đi sai quy định. Do đó kiến nghị Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kéo dài dải phân cách bê tông nhằm ngăn phương tiện rẽ trái.

Song song đó, một tiểu đảo bằng dải phân cách bê tông cần được xây dựng để nén dòng xe rẽ trái và quay đầu. 

Đồng thời di dời biển báo cấm xe 2 bánh từ vị trí đầu giao lộ dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - 18E về cuối đường (ngay cổng nhà ga T3).

Tại đây, các đơn vị tổ chức cho phép xe 2 bánh (cấm ô tô) đi làn đường bên trái ngoài cùng đường 18E (đoạn từ cổng nhà ga T3 đến đường nối Trần Quốc Hoàn.

Còn với dòng xe từ trạm thu phí ra, hầu hết có nhu cầu rẽ trái để tiện đi về trung tâm TP.HCM thay vì rẽ phải theo chỉ dẫn hiện nay. Cho nên các bên thống nhất điều chỉnh lối ra thành 10 làn xe rẽ trái và 4 làn xe rẽ phải (hướng ra đường Trường Chinh).

Cùng với đó, dải phân cách cứng được bố trí (bên trái) hướng dòng xe đi ổn định, không xung đột nhau...

Đặc biệt tính toán tháo dỡ một đoạn dải phân cách trước cổng nhà ga, nhà giữ xe T3 cho dòng xe thuận tiện đi dưới cầu vượt (hướng Trường Chinh, Hoàng Hoa Thám) rẽ trái vào nhà ga T3.