Sạt lở làm quả đồi đổ sập, tỉnh lộ 674 tê liệt

Sau vụ sạt lở, quả đồi đổ sập bịt kín tỉnh lộ 674, các nhà thầu đang khẩn trương dọn đất đá, thông tuyến để xã biên giới Mô Rai, Quảng Ngãi không còn bị chia cắt.

Ngày 24-9, Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết đã chỉ đạo nhà thầu và chính quyền địa phương huy động tối đa máy móc, nhân sự để khẩn trương khắc phục, thông tuyến tỉnh lộ 674, nơi vừa xảy ra sạt lở núi, chia cắt hoàn toàn xã biên giới Mô Rai.

Theo đó, Công ty cổ phần Xây dựng và quản lý công trình giao thông Kon Tum đã điều nhiều máy đào, xe tải và công nhân đến hiện trường, tập trung hốt dọn khối lượng lớn đất, đá, cây rừng tràn xuống mặt đường. Đất đá được chở đến bãi đổ thải tạm thời do địa phương bố trí.

Tại Km17+200, hiện trường ngổn ngang với hàng ngàn mét khối đất, đá và cây cối chắn ngang mặt đường. Địa chất khu vực vốn ngậm nước lâu ngày, nay mưa lớn kéo dài khiến bùn đất nhão nhoẹt, việc dọn dẹp càng khó khăn.

Công nhân và máy móc phải vừa thi công, vừa canh sạt lở do nhiều quả đồi phía ta luy dương vẫn có nguy cơ trượt xuống bất cứ lúc nào.

"Ở đây chúng tôi chỉ có thể triển khai một mũi dọn dẹp duy nhất, do hướng đối diện bị cô lập, máy móc không thể tiếp cận", một cán bộ nhà thầu cho biết.

Ước tính khối lượng đất, đá tại điểm sạt lở này khoảng 4.500m³. Trước mắt lực lượng thi công tập trung mở một vệt nhỏ để xe qua lại tạm thời, sau đó sẽ xử lý dứt điểm.

Cách đó không xa, tại Km18+920, thêm khoảng 1.000m³ đất, đá cùng nhiều cây rừng tiếp tục đổ xuống, chắn ngang nền đường. Nước từ trên cao chảy xuống khiến việc khắc phục càng phức tạp.

Địa hình đèo dốc khiến máy móc khó bố trí đồng loạt. Ngoài hai điểm sạt lở chính, dọc tuyến dài 20km còn nhiều vị trí khác cũng bị bùn đất tràn xuống, song khối lượng ít hơn và xe cộ vẫn có thể di chuyển.

Để bảo đảm an toàn, chính quyền xã Mô Rai đã cắm biển cảnh báo, hướng dẫn người dân đi theo tuyến khác tại điểm giao tỉnh lộ 674 với quốc lộ 14C. "Chúng tôi phải vừa chạy đua thông tuyến, vừa đặt an toàn lên hàng đầu", đại diện nhà thầu nói.

Theo ghi nhận, tại Km17+200, một đoạn kè rọ đá dài khoảng 50m ở ta luy dương bị xô ngã, trong khi phía trên núi vẫn còn nhiều khối đất đá có nguy cơ tiếp tục sụt trượt.

Ông Nguyễn Phúc Nhân - Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ngãi - cho biết sở đã yêu cầu nhà thầu và chính quyền phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hốt dọn để sớm thông tuyến.

"Trước mắt phải thông một vệt cho xe cộ đi lại, sau đó mới xử lý triệt để. Tuy nhiên điều quan trọng nhất là an toàn tuyệt đối cho lực lượng thi công và người tham gia giao thông. Không vì áp lực tiến độ mà chủ quan, mạo hiểm", ông Nhân nhấn mạnh.