Sân bay Changi khởi công nhà ga T5 hàng chục tỷ USD

Sân bay Changi (Singapore) vừa khởi công nhà ga T5 với chi phí hàng chục tỷ USD. Đây được đánh giá là một bước đi táo bạo nhằm củng cố một trong những trụ cột kinh tế của Singapore.

Phối cảnh nhà ga T5 sân bay Changi. Ảnh: Changi.

Theo Bloomberg, Tập đoàn Sân bay Changi đã chính thức khởi công nhà ga số 5 (T5) trong tuần qua, sau hơn 2 năm bị tạm hoãn do đại dịch Covid-19.

Quy mô nhà ga T5 gần bằng tổng diện tích của tất cả nhà ga hiện tại cộng lại. Khi hoàn thành, đây sẽ là nhà ga chính của Singapore Airlines và hãng hàng không giá rẻ Scoot. Hiện, hai hãng này đang hoạt động rải rác ở các nhà ga khác nhau tại sân bay Changi.

Với chi phí dự kiến lên đến hàng chục tỷ USD, nhà ga T5 được xem là bước đi táo bạo của Singapore, "đặt cược" vào làn sóng đi lại bằng đường hàng không kéo dài sau đại dịch. Năm ngoái, 7/10 tuyến bay quốc tế nhộn nhịp nhất thế giới nằm ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nơi Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế dự báo sẽ chiếm một nửa nhu cầu hành khách toàn cầu vào năm 2040.

Khi hoàn thành vào khoảng giữa những năm 2030, nhà ga mới sẽ nâng công suất của sân bay Changi từ 90 triệu lên 140 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Thực tế, hàng không - du lịch là một trong những trụ cột kinh tế thành công nhất của Singapore. Changi đã giành danh hiệu "Sân bay tốt nhất thế giới" của Skytrax tới 13 lần, đóng góp khoảng 5% GDP và tạo ra 200.000 việc làm cho quốc đảo sư tử.

Bên cạnh các nhà ga, sân bay còn bao gồm một trung tâm thương mại sang trọng với hàng trăm cửa hàng cao cấp và thác nước trong nhà cao nhất thế giới.

Phía sau vẻ hào nhoáng là hệ thống hậu cần, dịch vụ suất ăn, xử lý mặt đất và bảo dưỡng máy bay. Trong đó có cả cơ sở bảo dưỡng mới quy mô lớn dành cho máy bay thân rộng của ST Engineering, dự kiến hoàn thành vào cuối năm sau. Tất cả đều đóng vai trò then chốt trong thành công của sân bay.

Trong năm qua, hơn 68 triệu hành khách đã đi qua sân bay Changi, đưa nơi đây trở thành trung tâm hàng không bận rộn thứ 4 thế giới. Từ Singapore, hành khách có thể bay thẳng đến 170 thành phố trên toàn cầu.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều trở ngại tiềm ẩn với Singapore khi triển khai xây dựng nhà ga T5. Denise Wong, chuyên gia phân tích hạ tầng khu vực châu Á của Bloomberg Intelligence, nhận định việc thu hồi vốn có thể bị trì hoãn do tình hình kinh tế bất ổn, căng thẳng địa chính trị và xu hướng du lịch đang thay đổi có thể làm chậm lại đà tăng trưởng của ngành hàng không.

Trong lúc này, các thành phố châu Á khác cũng đang nâng cấp hạ tầng hàng không. Bangkok đặt mục tiêu tăng gấp đôi công suất lên 150 triệu lượt khách vào năm 2030. Hong Kong đang tiến hành mở rộng với chi phí 12,8 tỷ USD, trong khi Seoul vừa hoàn tất việc nâng cấp để có thể đón hơn 100 triệu lượt hành khách. Ngay bên cạnh, Kuala Lumpur cũng đang cân nhắc xây thêm nhà ga mới và một đường băng nữa. Dù vậy, công thức thành công của Changi rất khó sao chép. "Hoạt động vận hành hiệu quả, mối quan hệ hợp tác vững chắc với các hãng bay, quy hoạch đồng bộ từ chính phủ và chất lượng dịch vụ cao cấp có lẽ sẽ tiếp tục là nền tảng duy trì vị thế trung tâm hàng không của Singapore", bà Wong nhận định. Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.