Phải thu hồi hơn 843 héc ta để làm đường sắt tốc độ cao đoạn qua Đà Nẵng

Đoạn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Đà Nẵng dài hơn 116km đi qua 24 xã, phường với dự kiến có 2 nhà ga hành khách và một nhà ga hàng hóa.

Ngày 27-7, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã có báo cáo về phương án giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư cho người dân phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Theo phương án đưa ra, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Đà Nẵng dài hơn 116km, đi qua 24 xã, phường. 

Tuyến có điểm đầu tại phường Hải Vân, điểm cuối tại xã Núi Thành.

Trong đó hướng tuyến chủ yếu chạy dọc đường cao tốc Bắc - Nam phía đông và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Trong đó khoảng cách điểm gần nhất của 2 trục đường Bắc - Nam này là 32m, khoảng cách xa nhất là 2,93km.

Ngoài ra có một vị trí giao khác mức với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại xã Tam Xuân.

Trên tuyến có hai ga hành khách (ga Đà Nẵng, ga Tam Kỳ), một ga hàng hóa (ga Chu Lai), 4 depot và trạm bảo dưỡng.

Theo dự kiến của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, dự án đi qua địa phận Đà Nẵng có tổng diện tích đất thu hồi hơn 843ha.

Trong đó có khoảng 2.139 nhà dân bị ảnh hưởng, nhu cầu tái định cư khoảng 3.148 lô. Dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư phục vụ dự án, tổng diện tích hơn 211ha.

Khái toán kinh phí giải phóng mặt bằng, tái định cư hơn 16.600 tỉ đồng. 

Trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ hơn 12.900 tỉ đồng, chi phí xây dựng các khu tái định cư hơn 3.692 tỉ đồng.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã có kiến nghị UBND TP Đà Nẵng đề xuất Trung ương sớm phê duyệt Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để bàn giao mốc ranh giới giải phóng mặt bằng làm cơ sở cho địa phương triển khai. 

Đồng thời ưu tiên bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn kinh phí để địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Đối với các tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án, cho phép triển khai lập quy hoạch chi tiết (theo hướng quy hoạch tổng mặt bằng lập theo quy trình rút gọn) đồng thời với lập báo cáo nghiên cứu khả thi.