Một dự án sân bay 9.000 tỷ đồng vừa bị loại khỏi quy hoạch

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa điều chỉnh bỏ quy hoạch dự án sân bay chuyên dùng Gò Găng. Khu đất dự kiến làm sân bay sẽ được phát triển đô thị và dịch vụ.

Trước đây, sân bay Gò Găng dự kiến được xây dựng trên đảo Gò Găng, xã Long Sơn, TP Vũng Tàu. Ảnh: BRVT.

Điều chỉnh này là một phần nội dung trong Quyết định số 1680 phê duyệt điều chỉnh “Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050” mà UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành.

Quyết định này nhằm sửa đổi, bổ sung một số nội dung trong Quyết định số 1629/QĐ-TTg ngày 16/12/2023 của Thủ tướng, góp phần cụ thể hóa các mục tiêu phát triển không gian, hạ tầng, đô thị, thương mại và bảo vệ môi trường của tỉnh trong thời gian tới.

Theo đó, khu đất từng quy hoạch xây dựng sân bay Gò Găng sẽ được định hướng phát triển đô thị và dịch vụ. Phương án sử dụng đất cụ thể sẽ tiếp tục được nghiên cứu trong quá trình điều chỉnh quy hoạch chung TP Vũng Tàu và quy hoạch phân khu đô thị Gò Găng.

Trước đây, sân bay mới Gò Găng được quy hoạch là sân bay cấp 3C, thay thế sân bay Vũng Tàu hiện hữu, phục vụ mục đích chuyên dùng và phát triển thương mại.

Tổng diện tích sân bay dự kiến khoảng 248 ha, với tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng. Theo Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông Vận tải), mục đích chính của quy hoạch sân bay Gò Găng là bay trực thăng, khai thác du lịch, dầu khí, phù hợp với mô hình sân bay chuyên dùng. Tuy nhiên, theo quy hoạch mới được điều chỉnh, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ duy trì hoạt động của sân bay Vũng Tàu hiện hữu để phục vụ các nhiệm vụ bay chuyên dụng như thăm dò, khai thác dầu khí, quốc phòng - an ninh, cứu hộ - cứu nạn. Bên cạnh đó, sân bay Côn Đảo tiếp tục được phát triển theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt. Ngoài ra, quy hoạch điều chỉnh còn tập trung vào việc đồng bộ hóa hệ thống đường bộ, từ quốc gia đến địa phương. Đáng chú ý, tỉnh dự kiến có 23 tuyến đường tỉnh vào năm 2030, trong đó 12 tuyến hiện hữu được nâng cấp, mở rộng và 11 tuyến bổ sung mới nhằm tăng cường tính liên kết vùng. Đặc biệt, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư với quy mô 4-6 làn xe. Đối với tuyến cao tốc này, quy hoạch bổ sung mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD). UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đánh giá đây là chiến lược quan trọng để phát triển không gian đô thị hiện đại, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng hiệu quả. Quyết định điều chỉnh quy hoạch lần này còn sửa đổi, bổ sung một số khoản khác như phát triển hệ thống trung tâm thương mại, siêu thị và chợ hiện đại tại các đô thị loại I, II, III; đồng thời nâng cấp, sắp xếp lại các chợ truyền thống tại trung tâm các huyện, phát triển chợ đêm phục vụ du lịch tại Vũng Tàu, Bà Rịa, Long Hải, Hồ Tràm và Bình Châu. Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng ngày càng cao và đa dạng của người dân và du khách. Bà Rịa - Vũng Tàu có diện tích khoảng 1.981 km2 với 1,15 triệu người. Theo Nghị quyết Quốc hội thông qua mới đây, tỉnh này và Bình Dương sẽ sáp nhập vào TP.HCM, hình thành "siêu đô thị" với dân số hơn 14 triệu người, tổng diện tích lên đến 6.770 km2. Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.