Làm thế nào để tránh bị phạt nặng khi đi 'lố' lối ra trên cao tốc?

Nhiều tài xế vô tình đi "lố" lối ra trên cao tốc đã mạo hiểm đi lùi hoặc thậm chí quay đầu xe, chạy ngược chiều để không phải đi vòng lại, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Không ít trường hợp tài xế điều khiển phương tiện đi lùi trên cao tốc, thậm chí đi ngược chiều để quay lại lối ra sau khi đi quá lố. Tình huống này tương đối phổ biến tại Việt Nam, thường gặp ở những người chưa thông thạo lộ trình, tiếc quãng đường vòng lại quá xa... dẫn đến hành vi trên, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn.

Cao tốc là hệ thống đường dành riêng cho ô tô và một số phương tiện khác lưu thông với tốc độ tối đa từ 90 - 120 km/giờ. Việc có một phương tiện phía trước đột ngột quay đầu hoặc lùi ngược chiều dòng xe đang lưu thông với tốc độ cao có thể dẫn đến những tai nạn thảm khốc. Hơn nữa, quy định hiện hành cũng xử phạt rất nặng hành vi vi phạm này.

Căn cứ theo điểm đ, khoản 11, điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện đi ngược chiều, lùi xe hoặc quay đầu trên đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 30 - 40 triệu đồng. Không chỉ vậy, theo điểm d, khoản 16, điều 6 của Nghị định này, người vi phạm còn bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe và đây cũng là mức trừ điểm cao nhất hiện nay.

Trước đây, hành vi này chỉ bị phạt từ 16 - 18 triệu đồng theo Nghị định 100/2019, cho thấy mức phạt hiện tại đã tăng gấp đôi để nâng cao tính răn đe và cải thiện ý thức người tham gia giao thông.

Làm thế nào khi đi quá "lố" lối ra trên cao tốc?

Trong trường hợp đi quá lối ra trên cao tốc, điều quan trọng nhất là người điều khiển phương tiện cần giữ được bình tĩnh. Không nên hoảng loạn hay cố gắng quay đầu, lùi xe vì hành vi này không chỉ vi phạm mà còn gây nguy hiểm cho chính bản thân và các phương tiện khác đang di chuyển với tốc độ cao. 

Thay vào đó, tài xế nên bật xi-nhan phải, chuyển dần vào làn dừng khẩn cấp rồi dừng xe an toàn, bật đèn cảnh báo nguy hiểm để tránh bị xe khác va chạm từ phía sau.

Sau khi dừng xe an toàn, tài xế cần kiểm tra lại lộ trình hoặc các bảng chỉ dẫn trên cao tốc để xác định lối ra gần nhất tiếp theo. Việc tiếp tục di chuyển trên cao tốc và thoát ra ở điểm kế tiếp là phương án an toàn và đúng luật. Sau khi ra khỏi cao tốc, người điều khiển có thể quay đầu theo hướng dẫn của biển báo để trở lại hành trình ban đầu.

Thực tế, khoảng cách giữa các điểm ra trên cao tốc thường không quá xa, nên không ảnh hưởng quá nhiều đến lộ trình di chuyển. Việc chấp hành đúng luật và xử lý đúng tình huống không chỉ tránh được mức phạt nặng mà còn góp phần duy trì sự an toàn chung cho toàn bộ luồng giao thông trên tuyến đường cao tốc.