Kiệt quệ, Nissan đóng cửa hàng loạt nhà máy

(Dân trí) - Trong số 7 nhà máy mà Nissan lên kế hoạch đóng cửa có thể có nhà máy đầu tiên ở nước ngoài của hãng, đã hoạt động gần 60 năm.

Tình hình của Nissan đang rất nghiêm trọng, và CEO mới của hãng đang thực hiện các biện pháp mạnh mẽ nhằm xoay chuyển vận mệnh công ty.

Tuần trước, hãng xe Nhật Bản thông báo sẽ đóng cửa nhà máy Oppama tại Nhật vào tháng 3/2028. Đây là một trong 7 nhà máy mà Nissan dự kiến đóng cửa; 6 nhà máy còn lại có thể bao gồm hai cơ sở tại Mexico.

Trang Automotive News dẫn hai nguồn thạo tin cho biết Nissan sẽ đóng cửa nhà máy Civac ở Mexico vào tháng 3/2027, nơi mà hãng đã vận hành gần 60 năm. Đây là nhà máy đầu tiên của Nissan ở ngoài Nhật Bản và hiện vẫn sản xuất các mẫu Navara và Frontier dành cho thị trường Mỹ Latin.

Theo nguồn tin trên, một người phát ngôn của Nissan cho biết, hãng vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng về các nhà máy sẽ bị đóng tiếp theo.

Cũng theo Automotive News, Nissan sẽ chấm dứt quan hệ hợp tác với Mercedes-Benz vào đầu năm sau, sau khi hoàn tất việc sản xuất hai mẫu crossover của Infiniti là QX50 và QX55 tại nhà máy COMPAS. Tháng 1, Nissan từng thông báo rằng hãng sẽ ngừng sản xuất hai mẫu xe này vào tháng 12 năm nay. Hiện nhà máy này vẫn lắp ráp xe Infiniti cùng với mẫu Mercedes GLB.

Ngoài việc đóng cửa 7 nhà máy, giảm số lượng nhà máy đang vận hành xuống còn 10, Nissan đặt mục tiêu giảm 30% công suất sản xuất vào năm 2027 và cắt giảm 20.000 nhân viên.

Hồi tháng 5, công ty cũng thông báo đã tạm dừng phát triển một số mẫu xe, đồng thời điều chuyển nhân sự sang các sáng kiến cắt giảm chi phí, ngay cả khi hãng đang cố rút ngắn thời gian ra mắt các mẫu xe thế hệ mới.

Tương lai bất định của Nissan

CEO mới của Nissan có rất nhiều việc phải làm, và dường như mọi phương án đều đang được cân nhắc.

Hồi đầu tháng đã xuất hiện thông tin về việc Nissan có thể sẽ sản xuất xe bán tải mang thương hiệu Honda tại nhà máy ở Mississippi, Mỹ. Điều này sẽ giúp Honda tránh được khoản thuế mà Tổng thống Donald Trump áp dụng với ô tô nhập khẩu, đồng thời giúp Nissan tận dụng tốt hơn công suất tại nhà máy này. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thông báo chính thức nào được đưa ra.

Hãng xe đang triển khai kế hoạch phục hồi mang tên “Re:Nissan”, bao gồm việc sa thải khoảng 20.000 lao động, chủ yếu thông qua việc đóng cửa nhà máy. Nissan cũng đặt mục tiêu đạt 100% công suất vận hành tại các nhà máy còn lại, đồng thời giảm 20% chi phí kỹ thuật và đề nghị các nhà cung cấp chấp nhận hình thức thanh toán bằng giấy ghi nợ.

Nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch, Nissan có thể tiết kiệm được 3,4 tỷ USD. Kế hoạch này được đưa ra sau khi hãng ghi nhận khoản lỗ ròng lên tới 4,5 tỷ USD trong năm ngoái.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc nào đang muốn tìm đường vào thị trường Bắc Mỹ có thể sẽ quan tâm tới nhà máy của Nissan ở Mexico vì sẵn nguồn nhân lực có tay nghề và tiết kiệm được khá nhiều chi phí so với việc xây dựng một nhà máy mới.