TP.HCM sắp khai thác 37 tuyến xe buýt điện, năng lượng xanh

TP.HCM dự kiến sẽ khai thác 37 tuyến xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh vào tháng 7.2025.

Ngày 24.6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết sau thời gian đấu thầu, đã tìm được đơn vị khai thác 37 tuyến xe buýt ở TP.HCM.

Đây là 37 tuyến trong tổng số 55 tuyến xe buýt cần được tổ chức đấu thầu năm 2025.

Cụ thể, 2 đơn vị trúng thầu, sẽ khai thác, vận hành 37 tuyến xe buýt trên là Công ty CP xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) và Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus.

Theo đó, Công ty CP xe khách Phương Trang trúng 35/37 tuyến.

Đó là các tuyến số: 71, 85, 23, 145, 58, 87, 100, 107, 126, 3, 18, 34, 88, 31, 39, 7, 103, 25, 101, 77, 90, 128, 44, 46, 48, 146, 76, 89, 30, 55, 104, 14, 24, 28, 36.

Còn Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus trúng 2 tuyến là tuyến số 150 và 33.

Đáng lưu ý, các phương tiện khai thác 37 tuyến vừa đấu thầu sẽ sử dụng xe buýt điện, năng lượng xanh theo đúng lộ trình chuyển đổi, gồm xe điện và xe sử dụng dầu diesel.

"Dự kiến tháng 7.2025, TP.HCM sẽ thương thảo với nhà thầu trúng thầu và khai thác các tuyến xe buýt mới", ông Lê Hoàn, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thông tin.

Trước đó, tháng 5.2025, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM tổ chức đấu thầu xe buýt có trợ giá, với quy mô lên đến 600 phương tiện (loại 40 - 60 chỗ).

Các tuyến này vốn đang được khai thác bởi 8 đơn vị, trong đó có 7 hợp tác xã và 1 doanh nghiệp là Công ty cổ phần xe khách Sài Gòn (SaiGon Bus).

Thông tin về đợt mở thầu đã được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM công bố rộng rãi, để các đơn vị vận tải, bao gồm cả hợp tác xã, có thời gian chuẩn bị đầy đủ hồ sơ dự thầu.

Việc đấu thầu được tổ chức minh bạch, đúng quy trình pháp luật, thông qua hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, công tác chấm thầu được đơn vị tư vấn thực hiện.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết tiếp tục chỉ đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM tổ chức đấu thầu thêm 19 tuyến xe buýt (khoảng 300 phương tiện) trong quý 3/2025.

Các tuyến còn lại sẽ được hoàn tất đấu thầu trong năm 2026, tiến tới mục tiêu chuyển đổi toàn diện hệ thống xe buýt trợ giá sang cơ chế đấu thầu.