Taxi sẽ bay ở Nhật Bản từ năm 2027

Taxi bay ở Nhật Bản được thiết kế để chở một phi công và tối đa 4 hành khách với tốc độ lên tới 320km/h.

Ngày 7-8, hãng hàng không ANA tiết lộ kế hoạch triển khai taxi bay chạy bằng điện tại Nhật Bản từ năm 2027. Theo đó, dịch vụ này dự kiến được triển khai chủ yếu giữa các sân bay Narita, Haneda, Tokyo và có thể mở rộng tuyến bay trong tương lai.

Hiện tại, một chuyến đi bằng ô tô hoặc tàu hỏa giữa trung tâm Tokyo và Narita thường mất 1 giờ hoặc lâu hơn, nhưng taxi bay có thể rút ngắn thời gian này xuống còn khoảng 15 phút, ANA cho biết.

Dịch vụ taxi bay là kết quả hợp tác giữa ANA và công ty Mỹ Joby Aviation có trụ sở tại California. Cả hai sẽ thành lập một liên doanh với mục tiêu triển khai hơn 100 chiếc taxi bay.

ANA cho biết phương tiện này được thiết kế để chở 1 phi công và tối đa 4 hành khách với tốc độ lên tới 320km/h.

Còn theo Joby Aviation, nó sẽ cất cánh như trực thăng, sau đó chuyển sang bay về phía trước như máy bay thông thường, "với tác động âm thanh tối thiểu và không phát thải khi vận hành".

Hiện chưa có thông tin chi tiết về giá cả, nhưng một phát ngôn viên của ANA nói với Hãng tin AFP rằng họ sẽ cung cấp dịch vụ này với mức giá phải chăng nhất có thể.

Taxi bay sẽ "cách mạng hóa phương tiện di chuyển trên không của chúng ta", ông Koji Shibata, chủ tịch kiêm tổng giám đốc điều hành của ANA, nói.

Trong khi đó, ông JoeBen Bevirt, nhà sáng lập kiêm CEO của Joby Aviation, nói rằng Nhật Bản sẽ là nơi "định nghĩa lại tương lai của giao thông hàng không".

ANA và Joby Aviation sẽ trình diễn chuyến bay thử nghiệm ra mắt các phương tiện này tại Triển lãm Osaka Expo vào tháng 10-2025.

Tham vọng taxi bay đến nay vẫn gặp nhiều khó khăn. Khi tuyên bố hợp tác cùng ANA vào năm 2022, Joby Aviation đã đặt mục tiêu khai trương dịch vụ taxi bay trong năm 2024.

Cuối năm ngoái, công ty khởi nghiệp taxi bay Volocopter của Đức cho biết họ đã nộp đơn xin phá sản. Công ty này đã đặt mục tiêu gia nhập thị trường vào năm 2025 với mẫu taxi bay điện hai chỗ ngồi "Volocity". Tuy nhiên họ đã gặp trở ngại và phải hủy bỏ các chuyến bay thử nghiệm tại Paris do không có được giấy chứng nhận động cơ máy bay.