Suốt 8 năm chờ mặt bằng để làm 1,1 km đường

Dự án đường trục chính vào Khu công nghiệp Tam Thăng mở rộng ở tỉnh Quảng Nam hiện chỉ còn khoảng 1,1 km là hoàn thành, nhưng suốt 8 năm qua làm mãi vẫn không xong vì vướng mặt bằng, khiến nhiều người dân bức xúc.

ĐƯỜNG NẰM CHỜ… MẶT BẰNG

Năm 2016, UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt đầu tư dự án đường trục chính vào Khu công nghiệp Tam Thăng mở rộng với tổng chiều dài toàn tuyến gần 5 km, tổng vốn đầu tư 230 tỉ đồng. Dự án được quy hoạch 4 làn xe, điểm đầu giao với QL1A (thuộc xã Tam Đàn, H.Phú Ninh), điểm cuối giao với tuyến đường ven biển Võ Chí Công; thời gian thực hiện từ năm 2017 - 2024.

Trước đây, dự án do Ban quản lý (BQL) các khu kinh tế và khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư, nay đã chuyển sang BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam (gọi tắt: Ban giao thông) làm chủ đầu tư.

Mục tiêu của dự án là tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư vào Khu công nghiệp Tam Thăng mở rộng, tạo cú hích lớn cho KT-XH địa phương. Tuy nhiên, sau 8 năm triển khai, còn khoảng 1,1 km đoạn qua xã Tam Thăng (TP.Tam Kỳ) vẫn trong tình trạng dang dở do vướng mặt bằng.

Bà Lê Thị Lan (57 tuổi, ở thôn Tân Thái, xã Tam Thăng) cho biết hiện nay dự án chỉ còn hơn 1 km nữa nhưng làm nhiều năm không xong khiến người dân rất bức xúc. "Nhà tôi nằm trong quy hoạch, muốn sửa chữa cũng không được, xây mới càng không. Trong khi đó, nhà cửa xuống cấp nên cứ vào mùa mưa bão lại lo lắng, bất an", bà Lan nói và cho hay nỗi lo của bà cũng là tình cảnh chung của nhiều hộ dân nằm trong vùng dự án.

Ông Lê Văn Sự (49 tuổi, ở thôn Tân Thái) cho biết căn nhà của gia đình ông nằm trong vùng dự án. Năm 2016, có một số người đã đến kiểm kê đất đai, cây cối trên đất nhưng sau đó "mất hút". Năm 2022, tiếp tục có một nhóm khác đến kiểm kê một lần nữa, nhưng không đề cập gì đến chuyện đền bù hay tái định cư cho người dân. "Dự án kéo dài nhiều năm đã gây ra rất nhiều khó khăn. Rất mong các cấp sớm tháo gỡ vướng mắc để tiếp tục hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Bởi con đường này hoàn thiện, không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển chung của khu vực", ông Sự nói.

TIẾP TỤC TRIỂN KHAI DỰ ÁN

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên cũng như qua nắm bắt thông tin từ chính quyền UBND xã Tam Thăng, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng "rùa bò" của dự án là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện nay, một số hộ dân thôn Tân Thái chưa đồng ý với phương án đền bù. Điều này dẫn đến tình trạng đoạn đường khoảng 1,1 km chưa thể triển khai thi công, tạo thành "nút thắt cổ chai" cản trở sự kết nối đồng bộ của toàn tuyến.

Ông Nguyễn Quốc Sử, Chủ tịch UBND xã Tam Thăng, cho biết dự án đi qua địa bàn xã ảnh hưởng đến 59 hộ dân với diện tích đất thu hồi là 2,37 ha, tổng kinh phí 4,14 tỉ đồng. Đến nay, đã chi trả cho 44 trường hợp với tổng kinh phí 3,61 tỉ đồng. Ngoài ra, công tác xét bố trí tái định cư cho những hộ dân trực tiếp bị ảnh hưởng buộc phải đền bù để giải tỏa trắng cũng diễn ra chậm trễ. Trong số 18 hộ dân được xét duyệt bố trí tái định cư thì đến nay mới bố trí được cho 6 hộ dân.

Theo ông Sử, hiện nay nhiều diện tích đất do UBND xã trực tiếp quản lý vẫn chưa thu hồi và phê duyệt phương án. "Thời gian tới, UBND xã Tam Thăng sẽ tiếp tục họp xét nguồn gốc đất, diện tích đất ở bị thu hồi đối với các trường hợp đã có công văn xác nhận đủ điều kiện bồi thường để ban hành quyết định thu hồi đất, sớm có mặt bằng sạch bàn giao cho đơn vị thi công", ông Sử nói.

Đại diện Ban giao thông cho biết nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ thời gian dài là do vướng mắc trong khâu bồi thường giải phóng mặt bằng. Trước đây, do không giải phóng mặt bằng được nên dự án không thể triển khai, dẫn đến hết thời gian thực hiện. Hiện nay, UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư để tiếp tục triển khai dự án đến hết năm 2026.

"Dự án này trước đây dùng nguồn vốn của T.Ư, sau khi hết thời gian thực hiện thì kế hoạch vốn T.Ư không bố trí nữa nên phải chuyển sang ngân sách địa phương. Tuy nhiên, khi sử dụng nguồn ngân sách địa phương thì thủ tục về chủ trương đầu tư phải bổ sung lại. Về vấn đề này, chúng tôi đã hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục. Ngoài ra, tỉnh cũng đã thống nhất bố trí nguồn vốn để triển khai đoạn đường dài 1,1 km còn lại", đại diện Ban giao thông nói.