Bí thư Trần Lưu Quang: Nhiệm kỳ này phải chắt chiu mọi điều kiện, phát triển mạnh mẽ metro

Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho rằng nhiệm kỳ này phát triển mạnh mẽ, tối đa, chắt chiu mọi điều kiện để làm đường sắt đô thị, vì đây là giải pháp gần như duy nhất để giải quyết kẹt xe.

Chiều 14-10, Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM bước vào phiên thảo luận các tổ, các đại biểu đóng góp ý kiến vào dự thảo các Văn kiện Đại hội XIV của Đảng và dự thảo các Văn kiện Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần I, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang tham gia thảo luận tại tổ 1.

Nêu ý kiến tại đây, Bí thư Đảng ủy phường An Khánh Hoàng Tùng cho rằng trong phát biểu chỉ đạo đại hội sáng nay (14-10), Tổng Bí thư Tô Lâm đã nêu vấn đề ùn tắc giao thông của TP.HCM. 

Ông Tùng cho rằng giải pháp duy nhất để giải quyết vấn đề này là phát triển giao thông công cộng, nhất là mạng lưới đường sắt đô thị.

Theo ông Tùng, nhiệm kỳ này cần đặt việc phát triển đường sắt đô thị làm nhiệm vụ chính trị cực kỳ quan trọng. 

Việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị không chỉ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông mà còn tối ưu các không gian đô thị hiện hữu, kết nối các đô thị với nhau và mở ra không gian mới.

Về phương thức đầu tư, ông Tùng cho rằng cần ưu tiên phương thức hợp đồng BT (hợp đồng xây dựng - chuyển giao) vì nếu cùng một lúc triển khai hơn 10 tuyến đường sắt thì rất khó đáp ứng được nguồn lực. 

Vấn đề quan trọng là phải đảm bảo tính đồng bộ về mặt kỹ thuật, để dù có nhiều chủ đầu tư nhưng vẫn có thể sử dụng một hệ thống quản lý.

Vừa qua, nhiều doanh nghiệp tư nhân đã thể hiện quyết tâm đồng hành cùng đất nước để phát triển các tuyến đường sắt, ông Tùng cho rằng đây là cơ hội lớn.

Tham gia thảo luận về các vấn đề đại biểu nêu ra, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang đồng tình với quan điểm nhiệm kỳ này phải phát triển mạnh mẽ, tối đa, chắt chiu mọi điều kiện để làm đường sắt đô thị. Bí thư Thành ủy cho rằng đây là giải pháp gần như duy nhất để giải quyết câu chuyện kẹt xe.

Tuy nhiên ông nhấn mạnh để làm 12 tuyến đường sắt đô thị trong nhiệm kỳ này thì phường, xã phải đặc biệt chú trọng công tác đền bù giải phóng mặt bằng, vì đây là yếu tố quyết định. Hiện nay TP.HCM đang tổ chức 19 đội đặc nhiệm xuống địa phương thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

"Tôi đã treo thưởng lớn cho những đội này, ông nào làm ngon thì được thưởng hoặc được lên chức, nhưng nếu làm không được thì sẽ bị đổi", Bí thư Trần Lưu Quang nhấn mạnh.