Hầm vượt sông nổi tiếng giúp TP biển hàng đầu Việt Nam thêm đẳng cấp: Dài 1,67 km, trị giá 6.880 tỷ đồng

Hầm vượt sông thứ hai của Việt Nam sẽ đi qua dòng sông biểu tượng của đô thị đáng sống hàng đầu thế giới.

Dự án hầm sông Hàn sẽ trị giá khoảng 6.880 tỷ đồng

Sông Hàn – dòng sông biểu tượng của thành phố Đà Nẵng, nơi được cộng đồng quốc tế đánh giá là một trong những đô thị đáng sống hàng đầu thế giới – đang tiếp tục chứng kiến những chuyển mình mạnh mẽ trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông. 

Với 11 cây cầu đã và đang hiện hữu bắc qua sông trên quãng đường chỉ 12km, Đà Nẵng nay tiếp tục lên kế hoạch thực hiện một dự án trọng điểm: xây dựng hầm vượt sông Hàn, hướng đến mục tiêu tăng năng lực giao thông mà vẫn gìn giữ vẻ đẹp cảnh quan đặc trưng ven sông.

Theo báo cáo nghiên cứu mới nhất của Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng, hầm vượt sông Hàn sẽ có tổng chiều dài 1,67km, bao gồm đoạn hầm kín dưới sông dài 600m, hai đầu hầm kín trên bờ dài 380m và hầm hở 415m. Tuyến hầm sẽ kết nối trực tiếp từ đường Đống Đa sang đường Vân Đồn – hai trục giao thông quan trọng của khu vực trung tâm thành phố.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án lên tới 6.880 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 3.900 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng và tái định cư chiếm 2.000 tỷ đồng – con số cho thấy quy mô và mức độ phức tạp của công trình trong bối cảnh đô thị hiện hữu dày đặc.

Ý tưởng xây hầm vượt sông Hàn không phải mới. Ngay từ năm 2016, Thành ủy Đà Nẵng đã thống nhất chủ trương triển khai. Dự án từng được báo cáo sơ bộ lên Thủ tướng Chính phủ vào tháng 3/2017 với tổng mức đầu tư khoảng 4.700 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó, Chính phủ yêu cầu thành phố tiếp tục hoàn thiện nghiên cứu và tích hợp vào quy hoạch tổng thể. Sau gần một thập kỷ, dự án nay đang trở lại mạnh mẽ với tầm nhìn quy hoạch đồng bộ và hiện đại hơn.

Nếu được triển khai, hầm vượt sông Hàn sẽ trở thành hầm vượt sông thứ hai tại Việt Nam, sau hầm Thủ Thiêm (TP.HCM) – công trình từng tạo nên cú huých quan trọng cho kết nối giao thông giữa miền Đông và miền Tây Nam Bộ.

Hầm Thủ Thiêm, với chiều dài gần 1,5km và tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, đã chứng minh vai trò không thể thay thế trong việc giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và hình thành trục giao thông chiến lược của đô thị năng động nhất nước.

Bước ngoặt chiến lược trong phát triển đô thị bền vững của Đà Nẵng

Trong bối cảnh tốc độ phát triển phương tiện giao thông cá nhân ngày càng cao, các cây cầu hiện tại dù nhiều nhưng đang dần quá tải, nhất là trong giờ cao điểm và mùa cao du lịch ở Đà Nẵng, việc xây dựng hầm vượt sông không chỉ giải quyết vấn đề trước mắt về lưu thông mà còn thể hiện tầm nhìn dài hạn, giúp thành phố thích ứng với xu hướng phát triển đô thị bền vững và thông minh.

Sông Hàn không chỉ là dòng chảy địa lý mà còn là dòng chảy văn hóa và cảm xúc của người dân Đà Nẵng. Các công trình ven sông, từ cầu Rồng, cầu quay Sông Hàn đến tuyến phố đi bộ, đã góp phần tạo nên một hình ảnh đặc trưng không thể nhầm lẫn cho thành phố. 

Việc lựa chọn xây hầm ngầm thay vì cầu mới giúp: tránh phá vỡ tổng thể cảnh quan vốn đã hài hòa; giữ nguyên tầm nhìn không gian, phục vụ các hoạt động du lịch, văn hóa ven sông; bảo vệ “trục cảnh quan vàng” dọc hai bên bờ sông Hàn – nơi có giá trị rất cao về du lịch và bất động sản. Trong dài hạn, đây là một lựa chọn thông minh giúp Đà Nẵng gìn giữ “linh hồn đô thị” trong khi vẫn đảm bảo nhu cầu phát triển.

Dự án hầm sông Hàn còn được kỳ vọng tạo ra động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả hai bờ Đông - Tây thành phố. Việc kết nối thuận tiện sẽ thúc đẩy quá trình tái phân bổ không gian đô thị, hỗ trợ phát triển các khu dân cư, dịch vụ và du lịch ven sông. 

Đồng thời, công trình còn là một biểu tượng mới của tinh thần đổi mới và khát vọng vươn xa của Đà Nẵng – thành phố cầu nối giữa quá khứ, hiện tại và tương lai. Không chỉ là một công trình giao thông, hầm sông Hàn sẽ còn là biểu tượng cho tầm nhìn quy hoạch dài hạn và năng lực quản trị đô thị của Đà Nẵng, minh chứng khả năng triển khai các dự án phức tạp có tầm vóc quốc gia.