Hai phương án xây cầu Cần Thơ 2 dự kiến cần bao nhiêu tiền?

Nếu xây cầu Cần Thơ 2 theo phương án tách riêng cầu đường bộ và đường sắt, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 24.265 tỉ đồng. Còn nếu kết hợp chung, cần khoảng 27.650 tỉ đồng.

Đó là nội dung đáng chú ý của tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu vừa được Ban quản lý dự án Mỹ Thuận gửi Bộ Xây dựng, sau khi tiếp thu ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo bộ.

Quy mô thiết kế và thông số kỹ thuật

Theo đó, dự án cầu Cần Thơ 2 được thực hiện tại tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ, với điểm đầu kết nối với nút giao Chà Và cuối đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phía tỉnh Vĩnh Long; điểm cuối kết nối với nút giao IC2 (giao với đường nối quốc lộ 91- Nam Sông Hậu) và là điểm đầu của đường cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.

Tổng chiều dài nghiên cứu dự án cầu Cần Thơ 2 khoảng 17,2km. Trong đó: phần đường dẫn và cầu dẫn phía Vĩnh Long dài khoảng 11,9km, phần cầu chính dài khoảng 1,1km, phần cầu dẫn và cầu cạn phía Cần Thơ dài 4,2km.

Căn cứ quy hoạch tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, vị trí cầu Cầu Thơ 2 vượt sông Hậu sẽ nằm về phía hạ lưu cầu Cần Thơ hiện nay khoảng 4,5km.

Cầu Cần Thơ 2 vượt luồng chính sông Hậu dự kiến là cầu dây văng, có khổ thông thuyền tổng bề rộng 300m, trong đó luồng chính là 110m x 40m và luồng hai bên là 95m x 31m.

Phần đường dẫn (bao gồm một số cầu trung và cầu nhỏ trên tuyến) được thiết kế với các yếu tố hình học đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100.

Hai phương án đầu tư và tổng mức kinh phí

Theo tính toán của đơn vị tư vấn, đường dẫn, cầu dẫn của cầu Cần Thơ 2 theo quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 100km/h.

Cầu chính có chiều dài nhịp chính dự kiến khoảng 450m theo quy mô 6 làn xe (không bố trí làn dừng xe khẩn cấp trên cầu chính) tốc độ thiết kế 100km/h, đường dẫn phía Vĩnh Long đi thấp bằng nền đắp thì sơ bộ tổng mức đầu tư sau:

Phương án 1: xây dựng cầu Cần Thơ 2 là cầu đường bộ cao tốc và đường sắt đi độc lập thì sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 24.265 tỉ đồng.

Trong đó: chi phí xây lắp và thiết bị 16.816 tỉ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác 1.681 tỉ đồng; chi phí dự phòng 3.098 tỉ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 2.668 tỉ đồng.

Phương án 2: xây dựng cầu Cần Thơ 2 là cầu đường bộ và đường sắt kết hợp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 27.650 tỉ đồng.

Trong đó: chi phí xây lắp và thiết bị 19.019 tỉ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác 1.901 tỉ đồng; chi phí dự phòng 3.504 tỉ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 3.224 tỉ đồng.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng (cấp quyết định đầu tư dự án) sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước để xây dựng cầu Cần Thơ 2 theo hình thức đầu tư công.

Thời gian thực hiện dự án cầu Cần Thơ 2 được đề xuất dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành cơ bản năm 2030.