Ford triệu hồi 5 lần trong tuần, có lỗi chưa tìm được cách sửa

Ảnh: Car and Driver.

Ford vừa gửi 5 thông báo triệu hồi liên tục tại Mỹ trong tuần qua, trong đó 2 đợt triệu hồi liên quan đến nguy cơ cháy nổ. Để đảm bảo an toàn, hãng khuyến cáo tài xế ngay lập tức dừng xe, rời khỏi vị trí đỗ xe nếu bất ngờ nhận thấy tiếng động bất thường, nhìn thấy khói hoặc phát hiện mùi khét.

Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến 1.797 xe thuộc dòng Lincoln Corsair sản xuất giai đoạn 2021-2023, Ford Escape (2020-2023) và Ford Maverick (2022-2023). Đây là các mẫu xe hybrid và plug-in hybrid (PHEV) trang bị động cơ 2.5L, vốn từng được triệu hồi nhưng không được sửa chữa đúng cách.

Theo thông tin từ hãng, dầu và hơi nhiên liệu có thể bị rò rỉ vào khoang động cơ, tích tụ và gây cháy.

Đợt thu hồi tiếp theo ảnh hưởng đến 6.781 xe Lincoln Corsair (2023-2025), Ford Escape (2023-2025), Lincoln Nautilus (2024-2025), Ford Maverick 2025 và Ford Bronco Sport 2025. Máy tạo nhiệt ở động cơ (Engine block heater) trên những mẫu xe này có thể bị quá nhiệt, dẫn đến nguy cơ cháy.

Gần đây, 154 xe Ford Transit, F-150 và Explorer sản xuất năm 2025 cũng bị thông báo triệu hồi do một sô thanh nối đã bị gia công lỗi, dẫn đến hỏng động cơ. Ford ước tính 20% số xe vướng phải lỗi này, nhưng hiện chưa có giải pháp khắc phục.

Đến ngày 3/6, Ford tiếp tục thông báo triệu hồi thêm 30.679 chiếc Lincoln Nautilus sản xuất năm 2024 do lỗi phần mềm.

Cuối cùng là 192 chiếc Ford F-150 Lightning sản xuất năm 2022 bị triệu hồi do lỗi hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) không hoạt động.