Đưa vào hoạt động xe buýt điện kết nối Đông Anh với trung tâm Hà Nội

Tại lễ khai trương, ông Lê Khắc Hiệp - Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup (đơn vị chủ quản của Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus - đơn vị vận hành tuyến buýt điện số 43) cho biết, với việc khai trương thêm tuyến buýt điện số 43, VinBus tiếp tục giúp cho lộ trình kết nối khu vực Đông Anh với nội thành Hà Nội trở nên thuận tiện, nhanh chóng hơn.

“Tuyến buýt điện số 43 cũng sẽ tăng cường kết nối với các điểm trung chuyển lớn như Bến xe Kim Mã, Điểm trung chuyển Long Biên và các khu dân cư tại Đông Anh như Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Cổ Loa)..., đặc biệt tuyến 43 kết nối với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, góp phần tạo thành một hệ thống giao thông công cộng đồng bộ và tiện lợi cho người dân” - ông Hiệp nói.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền và đại biểu dự lễ khai trương lên xe buýt điện số 43 tham quan, trải nghiệm.

Còn đại diện Sở Xây dựng cho biết, sau lễ khai trương, bắt đầu từ sáng 5/6, tuyến xe buýt điện số 43 (do Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus thực hiện) sẽ hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Tuyến buýt được đưa vào hoạt động với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ thay thế phương tiện xe buýt chạy nhiên liệu dầu diezel sang xe buýt điện, năng lượng xanh.

Tuyến buýt số 43 có lộ trình tuyến dài 27 km và có 30 điểm trung chuyển, kết nối với hành khách, trong đó có các điểm dừng cụ thể, như: Kim Mã (số 1 Kim Mã) - Giảng Võ - Hào Nam - Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên - Nguyễn Thượng Hiền - Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Quang Trung - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật - Yên Phụ - điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Lý Sơn - cầu Đông Trù - Trường Sa - ngã 3 Dâu Canh - Quốc lộ 3 - Cao Lỗ - Thị trấn Đông Anh (ngã 3 xay xát Đông Anh) và ngược lại.

Tuyến sử dụng 15 xe buýt điện trung bình, sức chứa 60 chỗ, với tần suất hoạt động từ 15-20 phút/lượt; giá vé 12.000 đồng/lượt hành khách; thời gian hoạt động của tuyến buýt từ 5h đến 21h hằng ngày.

Với việc đưa thêm tuyến buýt số 43 vào hoạt động, Hà Nội đã nâng tổng số tuyến xe buýt điện trên địa bàn lên 16 tuyến; đưa tổng số xe buýt sử dụng năng lượng xanh lên 360 xe (trong đó có 241 xe buýt điện và 139 xe buýt CNG), chiếm 20,3% số xe toàn mạng buýt có trợ giá.

Lãnh đạo TP Hà Nội, các sở ngành và đơn vị đầu tư, vận hành tuyến buýt cắt băng khai trương tuyến sáng 5/6.

Phát biểu tại lễ khai trương, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết, ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường là hai vấn đề thách thức lớn đặt ra đối với Thủ đô. “Vừa qua, UBND thành phố tiếp tục ban hành Kế hoạch số 149 nhằm cụ thể hóa lộ trình chuyển đổi và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện, năng lượng xanh. Theo kế hoạch, chậm nhất đến năm 2030, 100% phương tiện xe buýt trên địa bàn Thành phố sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh” - ông Quyền nói.

Ông Quyền cho biết, việc chính thức đưa tuyến buýt điện số 43 vào hoạt động có ý nghĩa quan trọng, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng và cải thiện môi trường đô thị, là minh chứng cụ thể cho sự quyết tâm chính trị cao và hành động thực tiễn mạnh mẽ của thành phố trong quá trình chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.