Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ thu phí trong 29 năm 4 tháng

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành kết nối Đắk Nông và Bình Phước, rút ngắn thời gian di chuyển. Dự án có tổng mức đầu tư gần 20.000 tỉ đồng, hứa hẹn mang lại lợi ích lớn cho khu vực Tây Nguyên và Đông Nam bộ.

Ngày 29.6, UBND tỉnh Bình Phước đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) (gọi tắt là Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đó, UBND tỉnh Bình Phước đã chính thức ký kết hợp đồng Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành theo phương thức PPP với nhà đầu tư là Liên danh Vingroup - Techtra (Tập đoàn Vingroup - và Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển hạ tầng Techtra) và Doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Tổng mức đầu tư của dự án là 19.965 tỉ đồng. Trong đó nguồn vốn nhà nước tham gia dự án là 6.842 tỉ đồng; vốn nhà đầu tư là 13.123 tỉ đồng.

Dự án được đầu tư hệ thống giao thông thông minh hiện đại, giúp kiểm soát và điều hành giao thông hiệu quả trên toàn tuyến. Công nghệ thu phí tự động không dừng, hệ thống giám sát trực tuyến và phương án quản lý, vận hành đồng bộ, tiết kiệm chi phí cũng sẽ được áp dụng. Dự án triển khai từ năm 2025 đến 2027, thời gian thu phí là 29 năm 4 tháng.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước, bà Trần Tuệ Hiền, nhấn mạnh: Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có vai trò đặc biệt quan trọng không chỉ với Bình Phước, Đắk Nông mà còn với toàn khu vực Tây nguyên và Đông Nam bộ. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và tăng cường liên kết vùng theo hướng phát triển bền vững.

Bà Trần Tuệ Hiền đề nghị nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án khẩn trương triển khai thi công theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn công trình; đồng thời kiên quyết không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm hay lãng phí.

Bên cạnh đó, cần định kỳ thực hiện kiểm toán Hợp đồng BOT đã ký kết để đánh giá lại phương án tài chính của dự án, làm cơ sở đàm phán, ký phụ lục hợp đồng và điều chỉnh phương án tài chính theo đúng quy định, phù hợp với tình hình thực tế.