Cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TPHCM-Long Thành, nút giao An Phú ùn ứ sáng đầu tuần

Theo ghi nhận của phóng viên, từ sáng sớm, hàng trăm xe máy, ô tô xếp hàng dài, di chuyển chậm trên các tuyến đường như Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định, đường song hành cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây… Nhiều người đi xe máy lúng túng khi gặp đoạn cấm tại đầu đường dẫn cao tốc - phía nút giao An Phú - đường Mai Chí Thọ.

Nguyên nhân ùn ứ là do việc cấm xe máy cả hai hướng trên đoạn đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây từ đường Mai Chí Thọ đến đường Võ Chí Công (và ngược lại).

Hàng trăm phương tiện nối đuôi di chuyển trên đường song hành cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hướng về nút giao An Phú vào sáng 9/6. Ảnh: A.X

Như Tiền Phong đã thông tin, trước đó Sở Xây dựng TPHCM đã có thông báo về việc cấm xe máy lưu thông trên đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức) theo cả hai hướng lưu thông từ ngày 7/6.

Lộ trình thay thế: Võ Chí Công - Nguyễn Duy Trinh → Đỗ Xuân Hợp - đường song hành phải cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây - đường Mai Chí Thọ và ngược lại.

Sau khi xe máy bị cấm di chuyển vào đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, lượng lớn phương tiện đã đổ dồn về phía đường song hành. Ảnh: A.X

Trước đây, để giảm tải cho khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố, từ năm 2017 xe máy được phép lưu thông tạm thời trên đường dẫn cao tốc. Tuy nhiên, từ tháng 9/2023, TPHCM đã đưa vào khai thác tuyến đường song hành dài 3,2km (từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp), giúp kết nối hiệu quả với các trục giao thông lớn và nút giao An Phú.

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, việc cấm xe máy lưu thông trên đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây nhằm đảm bảo an toàn giao thông và thực hiện đúng thiết kế ban đầu. Trước đây, hai làn đường này tạm thời cho xe máy lưu thông khi chưa có đường song hành. Hiện tuyến đường song hành đã hoàn thành, vận hành ổn định nên cần hoàn trả đúng chức năng theo quy hoạch.

Dòng người, xe chen chúc di chuyển ở khu vực gần nút giao An Phú vào sáng 9/6. Ảnh: A.X

Hiện nay, TPHCM đang chuẩn bị triển khai dự án mở rộng đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ An Phú đến Vành đai 2, dài hơn 3km). Dự án sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, nâng cấp cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp. Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026 và đồng bộ với nút giao thông An Phú đang được thi công.