Bộ Công Thương đề xuất sử dụng xăng E10 từ năm 2026

Bộ Công Thương giao Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến bắt đầu từ ngày 1/1/2026.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết Bộ Công Thương sẽ trình Chính phủ thông qua báo cáo tổng kết việc thực hiện Quyết định 53. Ảnh: VGP.

Tại hội nghị sơ kết 6 tháng về cung ứng xăng dầu, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên yêu cầu Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng của Bộ tham mưu để ban hành lộ trình sử dụng xăng E10.

Lộ trình bắt đầu sử dụng xăng sinh học E10 dự kiến từ ngày 1/1/2026. Bộ Công Thương sẽ trình Chính phủ thông qua báo cáo tổng kết việc thực hiện Quyết định 53/2012 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với truyền thống.

Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công được giao đề xuất sửa Quyết định 53, hoàn thành trong tháng 6 và đầu tháng 7.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng đề nghị bắt đầu từ tháng này sẽ mở chiến dịch truyền thông để toàn xã hội nhận thức và ủng hộ cho quá trình chuyển đổi việc sử dụng xăng E10.

Về nguồn cung, theo ông Trần Minh, Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, cả nước có 6 nhà máy sản xuất cồn, trong đó 2 nhà máy đang hoạt động ở Đồng Nai và Quảng Nam sản xuất khoảng 100.000 m3 mỗi năm. Nếu cả 6 nhà máy đi vào hoạt động, quy mô sản xuất ước đạt 500.000 m3.

Để đảm bảo nguồn cung khi lộ trình này được ban hành, nguồn cung nhiên liệu sinh học sẽ cần 1-1,5 triệu m3. Lượng còn thiếu hụt sẽ được nhập từ nước ngoài, với các nguồn rất dồi dào từ Mỹ, Argentina...

Theo ông Nguyễn Việt Thắng, Tổng giám đốc CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), hệ thống phối trộn của BSR đảm bảo đủ nguồn cung xăng E5. Còn nguồn E10 thì BSR đang tiến hành cải tạo các bể chứa để phối trộn.

Đại diện Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PVN) cho biết sẽ khởi động lại nhà máy Nhiên liệu sinh học Ethanol Dung Quất ở Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) nhằm đảm bảo nguồn cung.

Ông Trần Ngọc Năm, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chia sẻ ngày 1/8, tập đoàn dự kiến thử nghiệm kinh doanh xăng E10 tại thị trường TP.HCM để đánh giá tác động về kỹ thuật, đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Petrolimex sẽ có văn bản báo cáo Bộ về kế hoạch triển khai.

Liên quan đến xăng E10, ngày 22/11/2012, Thủ tướng đã có Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Theo đó, từ ngày 1/12/2014, xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố lớn gồm: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi và Bà Rịa - Vũng Tàu phải là xăng E5. Từ ngày 1/12/2015, tiêu thụ xăng E5 trên toàn quốc.

Quyết định 53 cũng đưa ra lộ trình dự kiến từ ngày 1/12/2016, xăng E10 được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ 2017. Như vậy, lộ trình sử dụng xăng E10 đã chậm gần 10 năm.