Yamaha NVX 2025 ra mắt Việt Nam, giá từ 56,5 triệu đồng, công nghệ xịn

Điểm đáng chú ý nhất trên Yamaha NVX 2025 là hệ thống truyền động điện tử YECVT lần đầu xuất hiện trên dòng tay ga của hãng tại thị trường Việt Nam.

Sáng 26-6, Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga thể thao NVX 2025 tại Hà Nội và TP.HCM. Xe được phân phối với 3 phiên bản Standard, SP và GP, đi cùng giá bán lần lượt 56,5 triệu, 68 triệu và 69 triệu đồng. 

Yamaha NVX 2025 có tổng cộng sáu lựa chọn màu sắc.

Khác với các bản nâng cấp nhẹ trước đây, NVX 2025 được thiết kế lại gần như toàn diện. Phần khung trung tâm được đặt cao hơn, tạo cảm giác trọng tâm thấp tương tự như trên các dòng sportbike. 

Khi nhìn từ bên hông, thân xe tạo nên một đường cắt dứt khoát kéo dài từ đầu đến đuôi. Còn khi nhìn từ trên xuống, tổng thể thân xe mang hình dáng khối thoi nhằm tối ưu khí động học và nhấn mạnh vào yếu tố tốc độ.

Cụm đèn pha LED projector kép được làm mới với tạo hình sắc gọn. Cụm đồng hồ TFT 4,2inch được đặt chìm trong tay lái theo phong cách xe đua, cung cấp 3 chế độ hiển thị khác nhau và tích hợp cảm biến ánh sáng tự động. Đây là những chi tiết vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe mô tô thể thao, nay được Yamaha đưa vào dòng xe tay ga đô thị.

Một trong những điểm mới nổi bật nhất trên NVX 2025 là hệ thống truyền động điện tử YECVT lần đầu tiên xuất hiện trên xe tay ga của Yamaha tại Việt Nam (chỉ có trên các phiên bản SP và GP). 

Không còn hoạt động theo cơ chế ly hợp vô cấp truyền thống, YECVT sử dụng mô tơ điện để điều chỉnh tỉ số truyền, từ đó mô phỏng cảm giác chuyển số như xe côn tay. Người lái có thể lựa chọn hai chế độ T-Mode và S-Mode.

Ngoài ra xe còn có thêm nút Shift cho phép giảm số bằng thao tác tay trái, nhằm hỗ trợ vượt xe, phanh động cơ khi xuống dốc hoặc tăng tốc tức thời. Đây là một trang bị hiếm gặp trong phân khúc tay ga phổ thông và giúp người điều khiển có cảm giác kiểm soát xe tốt hơn.

Yamaha NVX 2025 vẫn sử dụng khối động cơ Blue Core 155cc làm mát bằng dung dịch, tích hợp van biến thiên VVA. Tuy nhiên một thay đổi kỹ thuật quan trọng là bộ căng xích cam thủy lực mới, thay thế cơ chế lò xo truyền thống, giúp giảm ma sát và tăng độ bền.

Về an toàn và ổn định vận hành, xe được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), phanh ABS cho bánh trước, phuộc trước đường kính lớn 30mm và lốp không săm bản rộng (trước 110mm, sau 140mm). Những nâng cấp này góp phần cải thiện khả năng bám đường, giảm hiện tượng trượt bánh và tăng độ ổn định khi phanh gấp hoặc ôm cua ở tốc độ cao.

Các tiện ích đi kèm cũng được Yamaha làm mới, trong đó đáng chú ý là hệ thống định vị dẫn đường bằng Google Maps tích hợp trực tiếp trên màn hình TFT thông qua ứng dụng Y-Connect. Người dùng cũng có thể đồng bộ xe với điện thoại để nhận thông báo tin nhắn, cuộc gọi, kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu và theo dõi lịch bảo dưỡng.

Ngoài ra NVX 2025 vẫn giữ loạt tiện ích quen thuộc như hệ thống khóa thông minh smartkey, cổng sạc USB, hệ thống tự động ngắt động cơ khi dừng và khởi động lại mượt mà (Stop & Start), đèn báo phanh khẩn cấp ESS, cùng cốp chứa đồ dung tích 24,5 lít.