Xe điện mini vô danh khuấy động thị trường Nhật Bản

Không phải sản phẩm của những "ông lớn" như Toyota, Nissan hay Honda, nhưng chiếc xe điện mini trở thành hiện tượng tại Nhật Bản. Mibot, một sản phẩm của startup KG Motors có trụ sở ở Hiroshima. Xe có giá chỉ 1 triệu yen (7.000 USD).

Mibot chỉ dài 2.490 mm, rộng 1.130 mm, cao 1.465 mm và trục cơ sở 1.610 mm, giống một chiếc xe golf. Với thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và chi phí bảo trì thấp, KG cho rằng Mibot hoàn hảo cho các chuyến đi hàng ngày trong thành phố. Xe có khả năng di chuyển lên tới 100 km mỗi lần sạc và tốc độ tối đa 60 km/h.

Xe chỉ có một ghế, với vô-lăng đáy phẳng, điều hòa nhiệt độ, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch, khoang hành lý phía sau đủ rộng để chứa hai bình nước 18 lít. Tính năng kết nối giúp xe có thể nâng cấp phần mềm từ xa.

Môtơ điện đặt sau 5 kW, với pin LFP 7,68 kWh. Thời gian sạc đầy khoảng 5 giờ. Trọng lượng xe 450 kg và tải trọng tối đa 45 kg.

Sau khi mở đặt chỗ vào mùa thu 2024 tại Nhật Bản, Mibot đã nhận được hơn 1.000 đơn đăng ký trong tháng đầu tiên. Tính đến tháng 5, công ty đã nhận được 2.250 đơn đặt hàng, chiếm hơn một nửa trong số 3.300 đơn hàng mà công ty dự kiến giao vào tháng 3/2027.

Với con số này, KG sẽ bán được nhiều xe điện hơn tại Nhật Bản so với khoảng 2.000 xe Toyota bán ra vào năm 2024. Sau khi gia nhập thị trường vào năm 2023, hãng Trung Quốc BYD bán được hơn 2.200 xe tại Nhật Bản trong 2024.

Tại Nhật Bản, mẫu Sakura của Nissan là xe điện bán chạy nhất năm ngoái, với 22.926 chiếc bán ra. Sakura có giá khởi điểm 2,5 triệu yen (17.000 USD).

Việc sản xuất Mibot dự kiến bắt đầu vào tháng 10 và lô đầu tiên gồm 300 mẫu xe sẽ được giao cho khách hàng ở Hiroshima và Toyota vào tháng 3/2026. 3.000 xe còn lại sẽ được đưa đi khắp Nhật Bản.

Công ty dự kiến sẽ chịu lỗ ở lô xe đầu tiên, nhưng sẽ có lãi ở lô thứ hai. Sau đó, KG có kế hoạch sản xuất khoảng 10.000 xe điện mini mỗi năm.

Vào tháng 4, BYD cho biết đang có kế hoạch sản xuất một chiếc keicar hoàn toàn chạy bằng điện dành riêng cho thị trường Nhật Bản vào nửa cuối năm 2026, trong khi Hyundai đã giới thiệu mẫu Inster vào đầu năm 2025 - một chiếc xe có giá 2,9 triệu yen (20.000 USD)

Mỹ Anh (theo Electrek)