Thuyền viên Việt Nam khẳng định vị thế trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu

Trong dòng chảy sôi động của ngành hàng hải toàn cầu, thuyền viên Việt Nam đang ngày càng khẳng định vị thế với năng lực chuyên môn vững vàng, đạo đức nghề nghiệp và khả năng thích ứng vượt trội với những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe. Ngày Thuyền viên Thế giới 25/6/2025 là dịp tôn vinh “những người anh hùng của biển cả” và nhìn lại chặng đường hội nhập đầy nỗ lực của Việt Nam trên bản đồ Hàng hải thế giới.

Hội nhập sâu rộng thông qua các công ước quốc tế

Việt Nam là quốc gia thành viên của nhiều công ước quốc tế quan trọng trong lĩnh vực hàng hải, đặc biệt là Công ước quốc tế về tiêu chuẩn huấn luyện, cấp chứng chỉ và trực ca cho thuyền viên (STCW 78/2010), Công ước Lao động Hàng hải (MLC 2006), Công ước về an toàn sinh mạng con người trên biển (SOLAS 74),...

Việc tham gia các công ước này không chỉ khẳng định cam kết mạnh mẽ của Việt Nam với cộng đồng quốc tế mà còn tạo nền tảng pháp lý vững chắc để bảo vệ quyền lợi và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực hàng hải.

Các cơ sở đào tạo và huấn luyện hàng hải như: Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Trường Đại học Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh,… đóng vai trò cầu nối triển khai các quy định này trong hoạt động đào tạo và cấp giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn theo tiêu chuẩn quốc tế.

Thuyền viên Việt Nam hiện đang quản lý và vận hành nhiều tàu siêu trường, siêu trọng hiện đại với công nghệ tiên tiến bậc nhất thế giới.

Thông qua việc nội luật hóa các quy định của các công ước quốc tế, hệ thống pháp luật Việt Nam đã dần hoàn thiện, đồng bộ hơn. Các tiêu chuẩn huấn luyện, kiểm tra, cấp bằng, chế độ làm việc, an sinh xã hội cho thuyền viên được điều chỉnh theo hướng minh bạch, hiện đại và tiệm cận với quốc tế. Đây là cơ sở quan trọng để thuyền viên Việt Nam có thể làm việc trên các đội tàu quốc tế mà không gặp bất cứ rào cản pháp lý hay kỹ thuật.

Với việc tích cực tham gia các diễn đàn quốc tế, cũng như các cuộc họp kỹ thuật khu vực, Việt Nam không chỉ thể hiện tiếng nói trong hoạch định chính sách toàn cầu, mà còn góp phần quảng bá hình ảnh chuyên nghiệp, đáng tin cậy của đội ngũ thuyền viên quốc gia.

Các cơ sở đào tạo và huấn luyện hàng hải đóng vai cầu nối trò quan trọng trong việc triển khai các chính sách quốc tế.

Đóng góp thầm lặng nhưng không nhỏ của hàng vạn thuyền viên Việt

Theo thống kê, hiện nay Việt Nam có hơn 65.000 thuyền viên, trong đó có hơn 9.600 thuyền trưởng, máy trưởng; hơn 4.800 sỹ quan quản lý; hơn 9.000 sỹ quan vận hành;… trong đó rất nhiều người đang phục vụ trên các tàu nước ngoài, bao gồm nhiều tàu siêu trường, siêu trọng, tàu dầu, tàu container hiện đại với công nghệ tiên tiến bậc nhất thế giới.

Con số này không chỉ minh chứng cho chất lượng đào tạo và năng lực của lực lượng thuyền viên nước ta, mà còn thể hiện niềm tin của các chủ tàu quốc tế đối với người lao động Việt Nam.

Hàng ngàn thuyền viên Việt vẫn kiên cường bám biển, góp phần duy trì các tuyến vận tải huyết mạch quốc tế, không ít người trong số họ đảm nhận vị trí sỹ quan, máy trưởng, thuyền trưởng, minh chứng cho chất lượng nguồn nhân lực ngày càng được khẳng định.

Những "chiến binh thầm lặng" của Việt Nam trên đại dương.

Cải cách toàn diện để nâng cao năng lực thuyền viên

Trong những năm gần đây, sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý Nhà nước, các cơ sở đào tạo và doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải đã tạo ra chuyển biến tích cực về chất lượng nguồn nhân lực thuyền viên.

Các cơ sở đào tạo hàng hải như Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Trường Đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, Trường Cao đẳng Hàng hải I, Trường Cao đẳng Hàng hải II,... đang đẩy mạnh đổi mới chương trình giảng dạy theo chuẩn quốc tế, ứng dụng mô phỏng và công nghệ số trong đào tạo và huấn luyện hàng hải.

Bộ Xây Dựng đã ban hành nhiều chủ trương cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục cấp chứng chỉ chuyên môn, thúc đẩy số hóa hồ sơ, đồng thời hỗ trợ công tác kiểm định chất lượng đào tạo tại các trường đại học, cao đẳng chuyên ngành hàng hải. Trong đó, việc áp dụng mô hình hợp tác công - tư trong đào tạo thuyền viên được khuyến khích và nhân rộng.

Các chương trình giảng dạy không ngừng được đổi mới nhằm nâng cao chất lượng.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp vận tải biển cũng chủ động đầu tư vào công tác huấn luyện, xây dựng lộ trình phát triển nghề nghiệp rõ ràng cho thuyền viên, từ vị trí sỹ quan đến các vị trí quản lý cấp cao.

Nhiều hợp tác quốc tế cũng được mở rộng để giúp thuyền viên Việt Nam tiếp cận cơ hội làm việc tại các đội tàu lớn trên thế giới với mức thu nhập cạnh tranh và môi trường làm việc chuyên nghiệp.