Thông xe hầm chui ở nút giao thông lớn nhất TP.HCM

Trưa 30/6, hầm chui HC1-01 thuộc dự án Nút giao thông An Phú (TP.HCM) đã chính thức thông xe.

Trưa 30/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư), phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP. Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan đã thông xe hầm chui HC1-01 thuộc dự án xây dựng nút giao thông An Phú.

Những phương tiện đầu tiên đi qua hầm chui HC1-01 ở nút giao thông An Phú. Ảnh: Hữu Huy.

Hầm chui HC1-01 là một trong những hạng mục trọng điểm của dự án nút giao thông An Phú - nơi vốn được xem là “nút thắt” giao thông phía đông TP.HCM.

Hầm có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng, dài 455 m, rộng 20 m, gồm 19 đốt hầm (trong đó có 4 đốt kín dài 80 m và 15 đốt hở dài 375 m). Mặt cắt ngang 4 làn xe, tổ chức lưu thông hai chiều, mỗi chiều hai làn ôtô. Lực lượng thi công túc trực hướng dẫn các phương tiện lưu thông theo hướng hầm chui. Ảnh: Hữu Huy. Theo Ban Giao thông TP.HCM, việc thông xe hầm chui HC1-01 không chỉ tạo thuận lợi cho người dân di chuyển mà còn giúp tổ chức lại giao thông khu vực, tạo mặt bằng thi công hai nhánh cầu vượt N3 và N4. Đây là hai nhánh cầu sẽ kết nối vào cầu Giồng Ông Tố - hạng mục đã hoàn thành trước đó. Để phục vụ thi công, hai làn đường trên mặt cắt ngang đường Mai Chí Thọ tại vị trí hai bên hầm sẽ được tạm thời chiếm dụng. Bên cạnh đó, việc đưa vào vận hành hầm HC1-01 cũng góp phần phân luồng, điều tiết giao thông tốt hơn trong khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đường huyết mạch như Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định, Lương Định Của... Hầm được trang bị đầy đủ hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông, phòng cháy chữa cháy, trạm bơm chống ngập... đảm bảo an toàn vận hành. Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông TP.HCM - cho biết, sau hầm HC1-01, các đơn vị sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công hầm HC1-02 cùng các nhánh cầu vượt N1.1, N1.3, N2... để từng bước hoàn thiện toàn bộ dự án nút giao thông An Phú. “Chúng tôi chân thành cảm ơn sự đồng hành, chia sẻ của người dân trong suốt thời gian thi công vừa qua, khi khu vực này vẫn đảm bảo lưu thông liên tục dù nhiều bất tiện. Mong tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ các sở ngành, đơn vị truyền thông và người dân để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại, đưa toàn bộ nút giao An Phú vào khai thác đồng bộ trong thời gian tới”, ông Phúc chia sẻ. Hầm chui có 4 làn xe, được tổ chức lưu thông hai chiều, mỗi chiều hai làn ôtô. Sau khi hầm chui HC1-01 được thông xe và đưa vào khai thác, phương tiện từ hầm vượt sông Sài Gòn qua đường Mai Chí Thọ sẽ đi thẳng qua hầm chui này để vào cao tốc TP.HCM - Long Thành, không cần dừng chờ đèn đỏ ở nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống như trước. Ảnh: Hữu Huy. Dự án xây dựng nút giao thông An Phú có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, là một trong những công trình trọng điểm giúp kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Mai Chí Thọ và đại lộ Đông Tây. Khi hoàn thành toàn bộ, dự án sẽ góp phần giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía đông TP.HCM. Thành phố Hồ Chí Minh qua hơn 300 ảnh tư liệu quý Hơn 300 năm qua, những công trình kiến trúc, những nét sinh hoạt văn hóa tại vùng đất này đã lắng đọng vào phố thị và tâm hồn của cộng đồng dân cư nơi đây, kết tinh thành di sản văn hóa vật thể và phi vật thể của Sài Gòn - Gia Định - Thành phố Hồ Chí Minh. Cuốn sách Di Sản Sài Gòn - Thành Phố Hồ Chí Minh do Nhà xuất bản Tổng hợp Thành phố Hồ Chí Minh và Tạp chí Xưa và Nay phối hợp thực hiện tập hợp hơn 300 bức ảnh quý hiếm của Sài Gòn - Thành phố Hồ Chí Minh, bao quát lịch sử - văn hóa - xã hội vùng đất này.