Subaru 'quay xe', không dám bán ôtô điện vì sợ thuế

Subaru đang đánh giá lại chiến lược điện hóa dải sản phẩm, bao gồm cả kế hoạch ra mắt mẫu xe điện mới. Điều này đồng nghĩa với việc nhiều khả năng, hãng xe Nhật Bản sẽ không đầu tư thêm cho EV mà chuyển hướng sang hybrid hoặc xe động cơ đốt trong.

Tuyên bố này được đại diện Subaru đưa ra trong bối cảnh thị trường ôtô, đặc biệt là Mỹ, đang trải qua loạt bất ổn về chính sách thuế và các chương trình ưu đãi cho nhóm xe năng lượng mới.

Theo Carscoops, ngoài việc lo ngại về nhu cầu xe điện đang chững lại, Subaru, giống như nhiều hãng khác, đang bị kìm hãm trong việc phát triển xe điện do các chính sách thuế không rõ ràng của Mỹ.

Tính đến hiện tại, chẳng ai có thể chắc chắn mức thuế được áp dụng với các mẫu xe sẽ thay đổi thế nào trong vài tháng tới. Các chương trình ưu đãi thuế cho xe điện cũng có thể bị cắt bỏ mà không báo trước.

Subaru có thể hoãn ra mắt Trailseeker do lo ngại thuế nhập khẩu ở Mỹ. Ảnh: Topspeed.

Riêng Subaru, hãng đã ghi nhận lợi nhuận ròng trong quý đầu năm giảm 13% còn 2,7 tỷ USD. Doanh số toàn cầu giảm 4,1% còn 936.000 xe. Riêng ở thị trường Bắc Mỹ, lượng xe Subaru bán ra cũng giảm 4,1% còn 732.000 chiếc. Subaru ước tính mức thuế nhập khẩu mới có thể khiến hãng tổn thất khoảng 2,5 tỷ USD trong năm nay. Lý do hiện tại gần một nửa lượng xe Subaru bán ra ở Mỹ được nhập khẩu từ các quốc gia khác. Điều này đến từ công suất thấp của nhà máy địa phương ở Indiana (Mỹ). Trailseeker là mẫu xe điện dự kiến được ra mắt thị trường Mỹ vào năm 2026. Tuy nhiên sản phẩm mới đang được sản xuất tại một nhà máy Subaru ở Tokyo. Vì vậy nếu mở bán, Trailseeker sẽ bị áp mức thuế nhập khẩu "khổng lồ" từ chính quyền ông Donald Trump. Sách hay đọc trên xe

Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.