Phê duyệt cắm cọc giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Tỉnh Lâm Đồng phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng và mốc lộ giới dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Ngày 15.5, ông Nguyễn Ngọc Phúc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, ký quyết định số 1025/QĐ-UBND phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng (GPMB) và mốc lộ giới (MLG) dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Theo đó, cọc GPMB được bố trí dọc theo hướng tuyến dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã được phê duyệt tại Quyết định số 669/QĐ-UBND ngày 31.3.2025 của UBND tỉnh Lâm Đồng.

Cọc GPMB được xác định từ mép ngoài cùng của nền đường bộ giai đoạn hoàn chỉnh (chân mái đường đắp hoặc mép ngoài của rãnh dọc tại các vị trí không đào không đắp hoặc mép rãnh đỉnh của mái đường đào) ra mỗi bên 3m đối với tuyến cao tốc, 1m đối với đường gom. Đối với các vị trí nút giao cắm cọc GPMB theo quy mô nhánh nút giao giai đoạn hoàn chỉnh, từ mép ngoài cùng công trình ra 3m.

Đối với đường ngang, tuyến nối, tùy thuộc vào cấp hạng đường, cọc GPMB được cắm tính từ mép ngoài cùng của nền đường mỗi bên ra 3m đối với đường cấp I, cấp II, 2m đối với đường cấp III và 1m đối với đường từ cấp IV trở xuống.

Cọc GPMB dọc tuyến cao tốc, tại những nơi tuyến đi qua các thị trấn, thị tứ, khu đông dân cư, làng, bản… có các công trình xây dựng liền nhau, tại các vị trí tuyến cong khoảng cách cọc là 50m/cọc (trường hợp đặc biệt đi qua khu đô thị phức tạp có thể cắm dày hơn).

Ngoài khu vực nêu trên, các vùng đồng bằng, trung du qua đồng ruộng, vườn tược, đồi cây… tùy theo địa hình cụ thể cắm cọc GPMB từ 100 - 200m/cọc; đối với những đoạn qua vùng núi cao 300m/cọc - 500m/cọc.

Quyết định trên cũng quy định phạm vi cắm cọc MLG. Đối với đường, theo chiều ngang tuyến khoảng cách cắm cọc MLG được tính từ ranh giới đất của đường bộ ra mỗi bên. Cụ thể, đối với đường cao tốc 17m, đường cấp III 13m, đường cấp IV và cấp V 9m. Đối với đường có cấp thấp hơn cấp V 4m.

Cắm cọc MLG theo chiều dọc tuyến đoạn qua khu đông dân cư và đường cong bình quân 100m cắm 1 cọc về mỗi bên đường. Trên đường thẳng qua vùng đồng ruộng, đồi thấp ngoài khu dân cư, cọc MLG được cắm từ 500 - 1.000m/cọc.

Đối với công trình cầu, phạm vi cắm cọc MLG theo chiều ngang cầu (tính từ mép ngoài cùng của đất đường bộ ra mỗi bên, 150m đối với cầu dài lớn hơn 300m; 100m đối với cầu dài từ 60m đến 300m; 50m đối với cầu dài từ 20m đến dưới 60m; 20m đối với cầu dài dưới 20m.

Phạm vi cắm cọc MLG theo chiều dọc cầu (tính từ đuôi mố cầu ra mỗi bên) 50m đối với cầu dài từ 60m trở lên; 30m đối với cầu dài dưới 60m...