Ô tô cũ không có đầu chờ, lắp thiết bị an toàn cho trẻ ra sao?

Với ô tô đời cũ không có đầu chờ ISOFIX, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia khuyến cáo chỉ cần quàng dây an toàn qua thiết bị, bảo đảm dây an toàn giữ chặt thiết bị an toàn của trẻ.

Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, kể từ 1-1-2026, trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m sẽ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế).

Đồng thời, khi trở trẻ dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m, người lái xe phải sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ.

Trước quy định trên, nhiều người bày tỏ băn khoăn về tiêu chuẩn "dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m".

"Vậy, con tôi 9 tuổi nhưng lại cao trên 1,35m thì có cần dùng thiết bị an toàn trên ô tô? Và có bị cấm ngồi ở hàng ghế trước hay không?", một độc giả băn khoăn.

'Nếu 1 trong 2 yếu tố không đáp ứng thì sẽ không phải thực hiện quy định'

Giải đáp thắc mắc trên, TS Trần Hữu Minh - Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết cần phải nhấn mạnh yếu tố "và" được quy định trong luật.

Dẫn chứng quy định của nhiều quốc gia trên thế giới, ông Minh cho biết hiện nay có 2 nhóm quy định liên quan tới yếu tố độ tuổi, chiều cao. Một số quốc gia quy định "hoặc", trong khi một số nước (trong đó có Việt Nam) thì quy định "và".

Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết quy định "và" dễ thực hiện và phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam hơn.

"Cần phải hiểu rõ luật quy định là 'và'. Tức là phải đáp ứng cả 2 yếu tố, nếu 1 trong 2 yếu tố không đáp ứng thì sẽ không cần thực hiện quy định đó", ông Minh lý giải.

Áp dụng với quy định trên, trẻ có đầy đủ cả 2 yếu tố là dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m thì sẽ cần trang bị thiết bị an toàn và không được ngồi ở hàng ghế trước.

TS Trần Hữu Minh cho biết trước đó trong quá trình soạn thảo, các cơ quan chuyên môn đã có nghiên cứu, cân nhắc yếu tố này. Quy định như trên sẽ giúp khắc phục tình trạng trẻ dưới 10 tuổi nhưng lại cao trên 1,35m; giảm các quan ngại về việc trẻ quá lớn không ngồi vừa thiết bị an toàn.

Về mặt kỹ thuật, ông Minh cho biết chiều cao của trẻ có ý nghĩa quan trọng nhất khi áp dụng quy định trên nhằm đảm bảo an toàn cho trẻ. Trong khi độ tuổi dễ tuyên truyền, dễ nhớ dễ hiểu và dễ thực thi; phụ huynh chắc chắn sẽ biết chính xác con, cháu mình bao nhiêu tuổi, đã đạt ngưỡng 10 tuổi chưa.

Chính bởi vậy quy định "chiều cao và độ tuổi" được nhận định là quy định hợp lý và khả thi.

Xe cũ không có đầu chờ, lắp thiết bị an toàn ra sao?

Khuyến cáo từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết với các xe mới, luôn có sẵn đầu chờ ISOFIX. Tài xế có thể lắp đặt thiết bị an toàn cho trẻ một cách rất nhanh chóng và tiện lợi.

Với xe cũ, cơ quan này khuyến cáo chỉ cần quàng dây an toàn qua thiết bị, bảo đảm dây an toàn giữ chặt thiết bị an toàn.

PGS.TS Lý Hùng Anh - Trường đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TP.HCM, cho biết hiện nay cơ quan chức năng đã ban hành tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô tại Việt Nam.

Hiện nay trên thế giới có hai tiêu chuẩn chính, UN Regulation No.44 (thường được gọi là UN R44) là tiêu chuẩn an toàn quốc tế về hệ thống thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô (CRS) đã được áp dụng trong hơn 30 năm qua.

Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 của Ủy ban Kinh tế châu Âu của Liên hợp quốc, UN Regulation No.129 (thường được gọi là UN R129) là quy định mới về CRS, với các tiêu chuẩn cao hơn UN R44.

Về cơ bản, có thể mua thiết bị theo UN R44 hoặc UN R129 hoặc theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024 thì đều đạt tiêu chuẩn và chất lượng.