Nộp phạt nguội sao phải 'bưng cả người' qua trụ sở CSGT làm thủ tục?

'Nộp phạt nguội thì ai nộp mà chẳng được, vì sao cứ phải yêu cầu chủ xe đến làm gì?', là ý kiến của nhiều người dân thắc mắc về phạt nguội.

Liên quan đến chủ đề phạt nguội được dư luận quan tâm thời gian qua, đặc biệt là khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực từ 1.1.2025 với mức phạt tăng nặng nhiều lỗi vi phạm giao thông. 

Bên cạnh đó, nếu không nộp phạt nguội, xe cũng bị chặn đăng kiểm, không được CSGT giải quyết các giấy tờ liên quan đăng ký xe, bằng lái xe và vi phạm khác.

Nộp phạt nguội khó khăn

Trên các diễn đàn về giao thông, xuất hiện hàng loạt bài viết than phiền về phạt nguội, thủ tục nộp phạt nguội khiến người dân mệt mỏi. 

Mới đây, tài khoản Trần Công T. viết: "Nộp phạt nguội sao mà khó khăn quá vậy nhỉ, yêu cầu có chủ xe mới được".

Anh T. đánh giá đây là quy định vô lý. Anh không rõ quy định nào yêu cầu phải chính chủ xe có mặt mới được nộp phạt. Trường hợp chủ xe là tổ chức cũng yêu cầu phải làm giấy ủy quyền đúng theo mẫu thì mới được nộp phạt. Nếu người dân đi cầm giấy giới thiệu hoặc giấy ủy quyền khác mẫu cũng không được đồng ý.

Đồng quan điểm, anh Nguyễn Mạnh H. bình luận: "Nộp phạt nguội thì ai nộp chả được, mà cứ yêu cầu chủ xe lên, không hiểu nổi". 

Chị Bùi Kim P. thì dẫn chứng, ở các nước, người vi phạm được chuyển khoản luôn vào tài khoản khi có vi phạm giao thông. Còn hiện nay ở Việt Nam, người vi phạm được nộp online nhưng phải có số quyết định xử phạt. Mà để có số quyết định xử phạt này thì phải "bưng" cả người qua trụ sở CSGT để làm thủ tục.

Anh Phạm Hùng nêu quan điểm: "Tôi thấy quy định chính chủ hay không chính chủ không quan trọng. Ai đi sai thì nộp phạt xong là xong, ai không nộp thì chặn đăng kiểm. Mức phạt đã cao rồi mà còn yêu cầu chính chủ phải có mặt. Trường hợp chủ xe già mất, con cái người ta chạy thì sao?".

Anh Hoàng Huy thì chỉ ra điểm vô lý trong quy định: "Lái xe vi phạm thì phạt lái xe, miễn họ chấp hành là được. Sao cứ phải bắt xác nhận của chủ xe? Lúc cho mượn xe thì có xã, phường nào chứng kiến đâu mà xác nhận?".

Chủ xe đến làm gì?

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, quy trình xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh (thường gọi phạt nguội) hiện nay thực hiện như sau: khi phát hiện lỗi vi phạm, CSGT sẽ xác định hành vi, ra thông báo vi phạm qua hình ảnh, gửi về địa chỉ đăng ký của chủ xe. 

Bên cạnh đó, CSGT cũng đăng tải thông tin lên website của Cục CSGT để người dân có thể tra cứu.

Khi nhận thông báo, chủ xe phải đến nơi phát hiện vi phạm hoặc cơ quan công an nơi cư trú để làm việc, xác minh lỗi vi phạm giao thông theo hướng dẫn trên thông báo.

Lãnh đạo một đội CSGT phụ trách phạt nguội cho biết, chủ xe làm việc với CSGT, xác định được người điều khiển xe thời điểm vi phạm là ai thì CSGT mới lập biên bản người đó. 

Sau 7 ngày, không có khiếu nại, CSGT ra quyết định xử phạt. Có quyết định này, người dân mới nộp phạt được.

Tuy nhiên, có những nơi phải đợi 14 ngày sau khi lập biên bản, người dân mới có thể đi nộp phạt. Người vi phạm có thể chọn hình thức đóng trực tiếp tại kho bạc, sau đó cầm biên lai về lại trụ sở đội CSGT để nhận lại giấy tờ hoặc chọn cách đóng trực tuyến qua cổng dịch vụ công.

CSGT giải thích: "Trong phạt nguội phải mời chủ xe lên làm việc để chủ xe xác định ai là người lái xe thực hiện hành vi vi phạm. Nếu chủ xe là người vi phạm thì chủ xe sẽ bị lập biên bản để xử lý, nếu không thì chủ xe có trách nhiệm cung cấp thông tin người lái xe để CSGT lập biên bản".

Theo vị này, nếu chủ xe là tổ chức thì sẽ bị phạt gấp đôi số tiền so với số tiền quy định phạt chủ xe là cá nhân.