Ngành công nghiệp ôtô Anh chạm đáy 70 năm

Theo Wards Auto, sản lượng ôtô tại Anh đã giảm xuống mức thấp nhất trong vòng hơn 70 năm qua, chủ yếu do giai đoạn nghỉ lễ cùng với những bất ổn liên quan đến chính sách thuế quan.

Dữ liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ôtô (SMMT) cho thấy ngành công nghiệp ôtô tại xứ sở sương mù chỉ sản xuất 59.203 xe trong tháng 4, mức thấp nhất kể từ năm 1952 nếu không tính đến một vài tháng phong tỏa do đại dịch Covid hồi năm 2020.

Chuyên trang Motor1 nhận định “đáy” sản lượng của ngành xe nước Anh xảy ra do một loạt yếu tố khác nhau. Kỳ nghỉ lễ Phục sinh muộn đã cắt giảm đáng kể thời gian sản xuất. Việc thay đổi mẫu mã, buộc các hãng xe phải tạm dừng dây chuyền sản xuất để nâng cấp cũng làm giảm sản lượng chung.

Tuy nhiên, yếu tố lớn nhất vẫn là chính sách thuế quan dành cho ôtô tại Mỹ, hiện ở mức 10% giá trị xe với tối đa 100.000 xe mỗi năm nhập khẩu từ Anh.

Lãnh đạo SMMT Mike Hawes cho biết ngành công nghiệp xe của Vương quốc Anh đã chứng kiến khởi đầu khó khăn nhất với hoạt động sản xuất kể từ năm 2009, thời điểm mà nền kinh tế vẫn đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng tài chính.

So với cùng kỳ năm ngoái, sản lượng ôtô tại Anh trong tháng 4 đã giảm 15,8%. Chi tiết hơn, sản lượng ôtô du lịch giảm 8,6% xuống còn 56.534 xe, còn xe thương mại cũng giảm 68,6% xuống mức 2.669 xe.

Theo Wards Auto, sự sụt giảm sản lượng ôtô ở Anh chịu ảnh hưởng bởi loạt nhà máy đóng cửa, bên cạnh “nhu cầu bình thường hóa” với xe thương mại sau thời kỳ bùng nổ hậu đại dịch.

Thuế quan có thể gây ra những bất ổn, nhưng thị trường xuất khẩu chính của Anh vẫn đang là các nước châu Âu. Lượng xe từ xứ sở sương mù xuất khẩu sang lục địa già đã giảm 19,1% trong tháng 4, nhưng vẫn đủ chiếm hơn nửa tổng lượng xuất khẩu.

Trong cùng kỳ, lượng xe xuất khẩu sang Mỹ giảm 2,7%. Ở chiều hướng ngược lại, lượng xe mà Anh xuất khẩu sang Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ đã chứng kiến mức tăng lần lượt 44% và 31,2%.