Kia Morning có bản mới tại quốc tế, "ế" ở Việt Nam nhưng mãi chưa nâng cấp

(Dân trí) - Kia Morning 2025 đã ra mắt tại Hàn Quốc với nhiều trang bị mới đáng chú ý, nhưng chưa rõ khi nào về Việt Nam, trong bối cảnh xe có doanh số khá thấp tại nước ta.

Mới đây, Kia Morning 2025 đã được giới thiệu tại thị trường quê nhà với giá bán tăng nhẹ, kèm một số nâng cấp đáng chú ý. Ngoại hình của xe vẫn lấy cảm hứng từ mẫu xe điện EV9. Mẫu hatchback hạng A này được bổ sung gói công nghệ an toàn chủ động (ADAS) ngay từ bản tiêu chuẩn.

Gói công nghệ này gồm các tính năng như: hỗ trợ tránh va chạm trước (nhận diện phương tiện, người đi bộ và xe đạp), cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động, hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh và cảnh báo người lái mất tập trung (bao gồm thông báo xe phía trước khởi hành và nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau).

Nội thất của Morning mới ít thay đổi về thiết kế, nhưng trang bị có điểm nhấn là cụm đồng hồ mới được nâng cấp lên dạng kỹ thuật số (Supervision TFT LCD) có kích thước 4,2 inch. Màn hình giải trí vẫn đặt nổi và có kích cỡ 8 inch, nhưng từ bản giữa (Prestige), xe đã được trang bị hệ thống điều hòa tự động.

Hấp dẫn là vậy song chưa rõ khi nào Kia Morning 2025 mới về Việt Nam. Xe đang mở bán tại nước ta thuộc đời cũ ra mắt từ năm 2020, thậm chí còn chưa được nâng cấp lên phiên bản 2024, và là nguyên nhân chính khiến mẫu xe này gặp khó trong cuộc đua doanh số.

Trong cả năm 2024, mẫu xe hạng A đến từ thương hiệu Hàn Quốc chỉ tiêu thụ được 771 xe, trong khi Toyota Wigo ghi nhận lũy kế doanh số đạt 2.659 chiếc, Hyundai Grand i10 bàn giao được tổng cộng 5.831 xe. Thậm chí, có tháng Morning còn xuất hiện trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất Việt Nam.

Cuối tháng 2, trang chủ của Kia Việt Nam đã âm thầm điều chỉnh cấu hình phiên bản của Morning. Theo đó, các biến thể tầm trung của mẫu xe hạng A này bị cắt bỏ, chỉ giữ lại bản số sàn tiêu chuẩn (MT, 349 triệu đồng) và bản X-Line (số tự động, 424 triệu đồng).

Nếu phiên bản 2025 được đưa về Việt Nam, Kia Morning sẽ có cơ hội cải thiện doanh số. Tuy nhiên, những trang bị hấp dẫn trên xe tại thị trường quốc tế chưa chắc đã được giữ nguyên khi về nước, do hãng xe Hàn Quốc cần phải tính toán giá bán đủ hấp dẫn, so với Toyota Wigo (405 triệu đồng) hay Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng).