Không thu phí đường bộ tất cả ô tô ‘phủ bạt’ từ 1 tháng sẽ công bằng, tiết kiệm?

Việc miễn phí đường bộ cho tất cả xe ô tô "phủ bạt" liên tục từ 30 ngày trở lên, không phân biệt đối tượng, được đánh giá là đảm bảo công bằng và tiết kiệm cho người dân, doanh nghiệp.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính đánh giá tình hình thực hiện Nghị định số 90/2023/NĐ-CP quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.

Theo Bộ Xây dựng, việc thực hiện Nghị định 90 đã bộc lộ một số bất cập. Trong đó, điểm d, khoản 2, Điều 2 của Nghị định 90 quy định: Xe (ô tô) kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải (gọi chung là doanh nghiệp) tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên không phải nộp phí.

Nhiều tổ chức, cá nhân cho rằng quy định trên chưa đảm bảo tính công bằng cho tất cả các chủ xe. 

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị sửa điểm d, khoản 2, Điều 2 theo hướng tất cả các xe tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên đều thuộc đối tượng không chịu phí sử dụng đường bộ.

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho biết, đây là đề xuất hợp lý, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân… vì lý do khách quan nào đó mà phương tiện phải ngừng hoạt động liên tiếp 30 ngày.

“Trước kia, có thể do điều kiện quản lý, cơ quan chức năng chỉ cho phép xe kinh doanh vận tải thuộc các DN, HTX vận tải dừng lưu thông trong 1 tháng liên tục mới được miễn phí đường bộ. Quy định này sẽ bỏ sót trường hợp các cá nhân, tổ chức như trường học, doanh nghiệp có xe  phục vụ nhu cầu đi lại của họ chứ không nhằm mục đích kinh doanh vận tải. Với đề xuất mới, tôi cho rằng sẽ đảm bảo công bằng của xã hội”, ông Quyền nói.

Tương tự, lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm cho biết, nếu đề xuất của Bộ Xây dựng được chấp thuận sẽ tạo sự công bằng cho tất cả các phương tiện. Bởi qua thực tế đăng kiểm, có những xe gia đình, chủ phương tiện cả năm chỉ sử dụng 2-3 lần về quê dịp lễ, Tết. 

"Nhiều chủ phương tiện cho biết, với đường phố Hà Nội họ vẫn lựa chọn xe máy là phương tiện đi lại hàng ngày, ô tô có khi 2-3 tháng mới đi một lần. Theo quy định hiện hành, phí đường bộ đối với xe con được đăng ký tên cá nhân, hộ kinh doanh là 130.000 đồng/tháng. Nếu những ô tô này dừng lưu thông trong 3 tháng thì chủ phương tiện vẫn phải 'mất không' 390.000 đồng tiền phí.

Tương tự, với các trường học trang bị xe đưa đón học sinh dưới 40 chỗ, tiền đóng phí đường bộ là 390.000 đồng/tháng. Thông thường những xe này sẽ "nằm không" 2 tháng nghỉ hè. Nếu nhà trường có 3 xe thì sẽ vẫn phải nộp 2.340.000 đồng", vị lãnh đạo này phân tích. 

Ông Quyền cũng lưu ý nếu đề xuất của Bộ Xây dựng được thông qua, cơ quan quản lý cần tính toán việc triển khai. Bởi hiện nay, chủ phương tiện thường đóng phí sử dụng đường bộ trong 6 tháng hoặc 1 năm theo chu kỳ kiểm định của xe.  

“Nếu chủ phương tiện đã đóng phí đường bộ nhưng xe lại dừng lưu hành 1-2 tháng thì cơ quan quản lý sẽ theo dõi, khấu trừ ra sao?”, ông Quyền nêu vấn đề.