Xe buýt tăng chuyến, miễn phí vé từ Đồng Nai lên Bến xe Miền Đông

(Dân trí) - Đồng Nai tăng chuyến xe buýt liên tỉnh, miễn phí vé cho người dân trong thời gian đầu tuyến buýt số 150 dừng đón, trả khách ở Bến xe Ngã tư Vũng Tàu.

Từ tháng 8, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang sẽ tăng cường chuyến và miễn phí vé cho hành khách trên tuyến xe buýt 60-7 nhằm hỗ trợ người dân Đồng Nai bị ảnh hưởng bởi việc thay đổi lộ trình của tuyến xe buýt 150 (TPHCM). Thông tin này được Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết vào ngày 4/8.

Theo đó, tuyến xe buýt 60-7 (Bến xe buýt Tân Phú - Bến xe Biên Hòa) sẽ điều chỉnh lộ trình hoạt động từ Bến xe Miền Đông mới đến Bến xe Biên Hòa (Đồng Nai) và ngược lại, với chiều dài hơn 21km. Hiện tại, tuyến này có 70 chuyến mỗi ngày, sử dụng xe 24 chỗ ngồi, tần suất trung bình 20 phút/chuyến.

Các đơn vị cũng đã thống nhất điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt 60-1, 60-3 và 60-7 theo hướng kết nối Bến xe Ngã tư Vũng Tàu, giúp hành khách dễ dàng đến Bến xe Miền Đông mới và Bến xe buýt Suối Tiên để chuyển tiếp sang tuyến buýt 150. Đặc biệt, trong tháng 8, tuyến 60-7 sẽ miễn phí vé cho hành khách di chuyển giữa Bến xe Ngã tư Vũng Tàu và Bến xe Miền Đông mới.

Ghi nhận vào sáng 4/8, tại Bến xe Ngã tư Vũng Tàu (Đồng Nai), tình trạng quá tải đã xảy ra khi xe buýt 60-7 vào đón khách, do lượng lớn người dân từ Đồng Nai đi TPHCM làm việc, học tập và khám bệnh. Các tuyến 60-1 và 60-3 cũng ghi nhận lượng khách đông đúc.

Sau khi tuyến buýt 150 thay đổi lộ trình, nhiều người dân Đồng Nai đã chuyển sang đi xe buýt đến Bến xe Miền Đông hoặc Bến xe buýt Suối Tiên trên Quốc lộ 1A để nối chuyến vào trung tâm TPHCM, hoặc lựa chọn đi metro.

Chị Phạm Thị Phương Nam (phường Trấn Biên, Đồng Nai) chia sẻ, trước đây chị thường đi xe buýt 150 lên quận Bình Thạnh (cũ, TPHCM) để đi làm. Mấy ngày nay, chị chọn đi xe buýt 60-7 lên Bến xe Miền Đông, sau đó đi Metro vào trung tâm TPHCM.

"Xe 150 rộng, mật độ lưu thông cao, thời gian chạy đến 21h tối rất thuận lợi. Giờ xe buýt 60-7 dù có tăng chuyến nhưng dùng xe loại nhỏ, chở được ít người. Buổi tối lại dừng hoạt động sớm, gây khó khăn cho người dân. Dù vậy, người dân đang dần thích nghi với các phương án di chuyển mới", chị Nam cho biết.

Trước đó, lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết, việc điểm cuối của tuyến buýt 150 đặt trên địa bàn Đồng Nai gây khó khăn cho công tác tổ chức đấu thầu và quản lý tuyến. Do đó, Trung tâm đã chuyển điểm đầu bến về Bến xe Miền Đông mới, nhằm đảm bảo tính pháp lý và tăng cường khả năng kết nối với các tuyến xe khách liên tỉnh, metro.

Về giải pháp hỗ trợ hành khách, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết các tuyến buýt liên tỉnh 60-1, 60-3 và 60-7 của Công ty Phương Trang có thể giúp hành khách di chuyển từ Đồng Nai đến Bến xe Miền Đông mới. Tuy nhiên, đa phần hành khách ưa chuộng tuyến buýt 150 do được trợ giá, xe có sức chứa lớn, tần suất 5 phút một chuyến rất thuận tiện. Trong khi đó, các tuyến xe liên tỉnh của Phương Trang sử dụng xe cỡ nhỏ, tần suất chuyến ít hơn và giá vé cao hơn.