Vì sao cầu Cần Giờ đến nay vẫn chưa được duyệt?

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án cầu Cần Giờ đã được hoàn tất và trình Hội đồng thẩm định thành phố từ tháng 12.2023.

Công trình cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp nối H.Nhà Bè với H.Cần Giờ được đề xuất xây dựng với tổng chiều dài dự kiến toàn tuyến khoảng 7 km, trong đó cầu Cần Giờ dài khoảng 3 km, còn lại là phần đường dẫn. 

Theo quy hoạch, điểm đầu dự án nằm trên đường 15B, cách rạch Mương Ngang khoảng 500 m về phía bắc; điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác tại lý trình Km2+100 trên đường Rừng Sác (cách bến phà Bình Khánh khoảng 2,1 km về phía nam). Dự án có quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế 60 km/giờ. Sở GTVT dự kiến bố trí 1 trạm thu phí tự động tại khoảng Km4+400 trên địa bàn H.Cần Giờ.

Tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 11.087 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP (khoảng 5.246 tỉ đồng) và vốn BOT của nhà đầu tư (khoảng 5.323 tỉ đồng), chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, 2 dự án thành phần 1 và 2 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phía Nhà Bè và phía Cần Giờ sử dụng 100% vốn ngân sách nhà nước. Dự án thành phần 3 là phần xây lắp với giá trị khoảng 8.341 tỉ đồng.

Thời điểm đó nếu được thông qua, Sở GTVT dự kiến bắt tay ngay vào chuẩn bị dự án đến 2024; công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ triển khai thực hiện từ năm 2024 - 2025. Sau đó, tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và khởi công dự án vào năm 2025, hoàn thành năm 2028. Tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn chưa thể trình phê duyệt chủ trương đầu tư.

Đại diện Sở Xây dựng cho biết, nguyên nhân do cầu Cần Giờ chưa được thể hiện trong một số đồ án quy hoạch quan trọng của TP.HCM như: Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TP.HCM đến năm 2025 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2010) và Đồ án điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2013).

Đến ngày 9.5.2017, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung cầu Cần Giờ vào Đồ án quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020. Chính phủ cũng giao UBND TP cập nhật cầu Cần Giờ vào các quy hoạch có liên quan và triển khai đầu tư theo quy định. Song, đến nay, việc cập nhật này vẫn chưa được thực hiện.

Ngoài ra, cầu Cần Giờ cũng chưa được thể hiện trong Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng huyện Cần Giờ (cũ) và các đồ án quy hoạch phân khu trên địa bàn huyện Nhà Bè (cũ).

Theo Sở Xây dựng, TP.HCM đang triển khai thực hiện Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 - vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. UBND TP.HCM giao các cơ quan, đơn vị liên quan điều chỉnh cục bộ các đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, các đồ án chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật và giao thông đô thị có liên quan để hoàn thiện cơ sở pháp lý thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án cầu Cần Giờ.

Dự kiến, cầu Cần Giờ sẽ được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình HĐND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm nay.