Trước ngày 15-10 phải 'gỡ vướng' xong mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Đến nay cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn còn vướng mặt bằng, có vị trí người dân cản trở gây khó khăn cho thi công.

Ngày 2-10, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan, nhằm tháo gỡ những tồn tại trong công tác giải phóng mặt bằng và thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Lo cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chậm vì vướng mặt bằng, dân cản trở

Ông Ngọ Trường Nam - Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả (nhà thầu) - cho biết đơn vị đang nỗ lực để đến ngày 30-10 hoàn thành 50km đoạn tuyến và về đích toàn tuyến vào cuối năm 2025 (trừ hầm số 3). Tuy nhiên tình trạng người dân cản trở khiến nhiều đoạn gần như tê liệt.

Điển hình tại Km41 đèo Eo Gió (xã Nguyễn Nghiêm) người dân lập lán trại ở cả ngày lẫn đêm, gây gián đoạn thi công kéo dài.

"Nguyện vọng của người dân là chính đáng và cần được giải quyết, nhưng phải trên cơ sở pháp luật. Nếu không xử lý rốt ráo, nguy cơ trễ tiến độ toàn dự án rất lớn", ông Nam nói và đề nghị chính quyền hỗ trợ tổ chức đối thoại trực tiếp với người dân.

Ông Lê Thắng - Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 - cho hay hiện dự án cao tốc qua Quảng Ngãi còn 14 vị trí chưa được bàn giao, thuộc 5 xã, phường. Nếu không kịp xử lý trước 15-10 thì rất khó triển khai thảm bê tông nhựa đồng loạt trong mùa mưa, đồng nghĩa việc hoàn thành đúng tiến độ bị "đe dọa".

Theo ông Trần Trung Tín - Phó giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ngãi, cần đánh giá khách quan các vướng mắc và đưa ra giải pháp vừa thận trọng, vừa cương quyết.

"Chủ đầu tư, nhà thầu phải có kế hoạch thi công rõ ràng, phối hợp chặt chẽ với địa phương trong từng bước làm việc với người dân", ông Tín nhấn mạnh.

Thừa nhận nguyên nhân một phần do các bên liên quan chưa làm hết trách nhiệm, để tồn tại kéo dài, từ đó phát sinh "điểm nóng" ở cơ sở, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Ngọc Sâm đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp chính quyền tổ chức đối thoại, cam kết rõ mốc thời gian xử lý từng trường hợp, vừa đảm bảo tính pháp lý vừa tạo sự đồng thuận của người dân.

Trước ngày 15-10 phải "tháo gỡ" vướng mặt bằng

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng đánh giá cao sự nỗ lực phối hợp giữa chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương trong thời gian qua.

Tuy nhiên ông thẳng thắn chỉ ra thực tế nhiều vị trí vẫn chưa được bàn giao, dẫn tới tình trạng người dân tập trung cản trở, ngăn phương tiện chở vật liệu, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ và an ninh trật tự tại công trường.

"Các bên phải tập trung cao độ, giải quyết rốt ráo công tác mặt bằng. Chậm nhất ngày 15-10 phải xử lý dứt điểm để nhà thầu có điều kiện tăng tốc, hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng", ông Hùng nhấn mạnh.

Ông cũng lưu ý để đảm bảo đồng thuận của người dân, việc giám định, chi trả bồi thường phải được thực hiện công khai, minh bạch và có lộ trình cụ thể.

"Nói một lần, không nói đi nói lại. Phải cam kết rõ ràng ngày nào giám định, ngày nào chi trả, trên cơ sở pháp luật và năng lực thực tế", ông Hùng yêu cầu.