Chủ trương mở lại tuyến vận tải này vừa được Sở Xây dựng TP HCM chấp thuận sau khi tiếp nhận đề xuất của Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ (thuộc Tập đoàn Vingroup). Tàu cao tốc hành trình từ cầu tàu số 4 - bến Bạch Đằng (quận 1 cũ) đến bến Tam Thôn Hiệp, xã Bình Khánh.
Trước khi khai thác, Sở Xây dựng đề nghị doanh nghiệp làm việc với chính quyền xã Bình Khánh để thống nhất việc tàu (do Công ty GreenlinesDP vận hành) cập bến đón trả khách. Đơn vị liên quan cần lập phương án nâng cấp cầu bến khi cần thiết, đảm bảo tiếp nhận tàu sức chở 151 khách an toàn, thuận tiện.
Tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Cần Giờ - Vũng Tàu do GreenlinesDP khai thác từ năm 2018, nhưng tạm dừng do Covid-19, lượng khách giảm. Doanh nghiệp kỳ vọng khôi phục tuyến này sẽ hút khách, nhất là khi Khu đô thị lấn biển Cần Giờ hoàn thành cùng các dự án giao thông xanh.
Cần Giờ cách trung tâm TP HCM khoảng 50 km, diện tích hơn 70.000 ha, trong đó 35.000 ha rừng ngập mặn phòng hộ. Hiện khu vực kết nối với trung tâm chủ yếu qua phà Bình Khánh, thường xuyên quá tải.
Trước đó, Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ cũng đề xuất tài trợ 3 phà 200 tấn để giảm ùn tắc tại bến Bình Khánh, trong khi chờ các dự án lớn như cầu Cần Giờ, metro và đường vượt biển.
Giang Anh
Gian số L4-07 tầng 4, nơ-2 - Gold Season, 47 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, Hà Nội
Điện thoại: 1900 98 98 36
Fax: 045625169
Email: info@daisan.vn