Thả tàu biển Panama tại cảng Quy Nhơn sau khi hoàn tất thỏa thuận đền bù

Tàu biển Zhi Ying Chang Shun, quốc tịch Panama, bị bắt giữ tại cảng Quy Nhơn đã được cơ quan chức năng thả ra sau khi hoàn tất đền bù.

Ngày 17-10, thẩm phán Hà Trần Duyên Anh của Tòa án nhân dân khu vực 1 - Gia Lai đã ký ban hành quyết định thả tàu biển Zhi Ying Chang Shun, quốc tịch Panama, trước đó bị bắt giữ tại cảng Quy Nhơn.

Quyết định được ban hành sau khi cơ quan này xem xét đơn đề nghị thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải và các tài liệu, chứng cứ kèm theo của Tổng công ty Phân bón và hóa chất dầu khí.

Tới nay các bên đã hoàn tất việc thương lượng, giải quyết tổn thất, thiệt hại liên quan đến hàng hóa được vận chuyển trên tàu.

Tòa án nhân dân khu vực 1 - Gia Lai giao Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn có trách nhiệm thực hiện quyết định thả tàu biển nêu trên theo đúng quy định pháp luật.

Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó tàu Zhi Ying Chang Shun bị Tòa án nhân dân khu vực 1 - Gia Lai quyết định bắt giữ để giải quyết tổn thất hàng hóa vận chuyển tại cảng Quy Nhơn.

Liên quan vụ việc, ngày 6-10, Tổng công ty Phân bón và hóa chất dầu khí có đơn gửi cơ quan chức năng yêu cầu bắt giữ tàu biển này. Lý do, công ty này là chủ lô hàng 8.800 tấn phân ammonium sulphate được tàu Zhi Ying Chang Shun vận chuyển từ cảng Trung Quốc đến cảng Quy Nhơn theo hợp đồng mua bán với Samsung C&T Singapore Pte Ltd.

Đến ngày 1-10, tàu Zhi Ying Chang Shun cập cảng Quy Nhơn để dỡ hàng. Trong lúc dỡ hàng, chủ lô hàng phát hiện mặt hàng là phân ammonium sulphate bị tổn thất nhiễm bẩn tại hầm số 2. Đến ngày 2-10, trong khi dỡ hàng, nắp hầm đóng chậm dẫn đến hàng tại hầm số 1, 2 và 3 bị ướt mặt trong khoảng 25 phút.

Do vậy, chủ hàng gửi đơn và đề nghị Tòa án nhân dân khu vực 1 - Gia Lai ra quyết định bắt giữ tàu Zhi Ying Chang Shun để đảm bảo việc giải quyết khiếu nại hàng hải là thiệt hại hàng hóa vận chuyển. Theo ước tính, giá trị hàng hóa bị tổn thất, thiệt hại trong vụ việc lên tới 300.000 USD.