“Siêu dự án” gần 2.000 ha tại Bắc Ninh dự kiến khởi công vào tháng 8

Ngày 19/8 tới, sân bay Gia Bình – một trong những dự án trọng điểm quốc gia sẽ chính thức được khởi công tại tỉnh Bắc Ninh. UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành và chính quyền địa phương giải phóng mặt bằng, đảm bảo đúng tiến độ tổ chức lễ khởi công.

Ngày 19/8 tới, sân bay Gia Bình – một trong những dự án trọng điểm quốc gia sẽ chính thức được khởi công tại tỉnh Bắc Ninh. Ảnh minh hoạ

Sân bay Gia Bình có quy mô lên đến 1.960 ha, là cảng hàng không lớn thứ hai Việt Nam, chỉ sau sân bay Long Thành. Trong giai đoạn 2, khoảng 759,6 ha đất sẽ được thu hồi, trong đó có 67,4 ha đất ở liên quan đến hơn 2.060 hộ dân, 6,7 ha đất nghĩa trang, 2,9 ha đất tôn giáo và nhiều loại đất khác. Chính quyền địa phương được giao trách nhiệm đẩy nhanh việc chi trả đền bù, hỗ trợ tái định cư một cách dân chủ, minh bạch, đúng quy định.

Trước mắt, Bắc Ninh yêu cầu xã Gia Bình khẩn trương hoàn tất bồi thường 1,6 ha đất phục vụ khu vực lễ khởi công trước ngày 10/8. Các dự án di dời nghĩa trang và khu tái định cư cũng phải đồng loạt triển khai để bảo đảm quyền lợi cao nhất cho người dân bị thu hồi đất.

Tỉnh cũng đề nghị Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép Bắc Ninh tạm ứng nguồn vốn để triển khai bồi thường, hỗ trợ tái định cư trước khi Quốc hội phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Tại buổi làm việc mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Đào Quang Khải nhấn mạnh, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án chiến lược, có ý nghĩa to lớn trong việc nâng tầm kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội không chỉ cho Bắc Ninh mà cả khu vực Bắc Bộ. Đây là dự án được Trung ương đặc biệt quan tâm, đưa vào điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc đến năm 2050.

Tham vọng đón 30 triệu khách vào 2030, 50 triệu vào 2050

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã trình Bộ Xây dựng phương án tăng công suất sân bay Gia Bình lên 30 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 50 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Để thực hiện điều chỉnh này, một phần công suất dự kiến sẽ được “chia sẻ” từ sân bay Nội Bài, do vùng trời khai thác giữa hai sân bay chỉ cách nhau khoảng 43km.

Cục Hàng không cũng kiến nghị điều chỉnh Quy hoạch tổng thể cảng hàng không quốc gia để cập nhật công suất và diện tích sử dụng đất của sân bay Gia Bình. Dự toán đầu tư cho sân bay này trong giai đoạn 2021-2030 là hơn 120.800 tỷ đồng, còn tầm nhìn đến 2050 ước tính khoảng 61.400 tỷ đồng.

Đồng thời, tuyến đường hơn 26.800 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội cũng đang được kỳ vọng sẽ kích hoạt hàng loạt dự án "ăn theo", tạo cú hích mạnh mẽ cho đô thị hóa khu vực phía Đông Thủ đô và vùng trung du Bắc Bộ.