Quy hoạch sân bay Tuy Hòa đến năm 2050 có công suất 5 triệu khách/năm

Cục Hàng không đề xuất Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt quy hoạch sân bay Tuy Hòa đến năm 2030 có công suất 3 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 có công suất 5 triệu khách/năm.

Đó là nội dung tờ trình về việc thẩm định, phê duyệt quy hoạch sân bay Tuy Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng.

Cục Hàng không cho biết: năm 2007 Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt quy hoạch sân bay Tuy Hòa giai đoạn đến năm 2015, định hướng đến năm 2025 với công suất đến năm 2025 có thể tiếp nhận 4 máy bay/giờ cao điểm, phục vụ 460 hành khách/giờ cao điểm, tương ứng 300.000 khách/năm và 2.000 tấn hàng hóa/năm.

Tuy nhiên, năm 2024, sản lượng hành khách qua sân bay Tuy Hòa đã đạt 432.219 hành khách/năm, vượt xa chỉ tiêu công suất được phê duyệt đến năm 2025.

Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, được Thủ tướng phê duyệt năm 2023, công suất khai thác của sân bay Tuy Hòa được dự kiến đạt 3 triệu khách/năm vào năm 2030 và 5 triệu khách/năm vào năm 2050. Do đó, việc rà soát, lập quy hoạch sân bay Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 là cần thiết.

Qua nghiên cứu, Cục Hàng không đề xuất quy hoạch sân bay Tuy Hòa ( địa chỉ tại khu phố 4, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cảng hàng không quốc nội, sân bay dùng chung dân dụng và quốc phòng.

Thời kỳ 2021-2030: sân bay Tuy Hòa có cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO); công suất 3 triệu khách/năm; khai thác một đường băng đáp ứng các loại máy bay Airbus A320, A321, Boeing 737 và tương đương.

Thời kỳ này sẽ quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm (tại phía Tây Nam nhà ga T1 hiện hữu) trên mặt bằng khoảng 20.400 m2; sử dụng tạm một phần nhà ga hành khách T1 hiện hữu làm nhà ga hàng hóa khi có nhu cầu.

Tầm nhìn đến năm 2050: sân bay Tuy Hòa có vẫn là sân bay cấp 4C nhưng công suất nâng lên 5 triệu khách/năm; khai thác các loại máy bay Airbus A320, A321, Boeing 737 và tương đương. Thời kỳ này xây thêm đường băng thứ 2 tại sân bay Tuy Hòa và đường lăn, mở rộng sân đỗ để đảm bảo công suất 5 triệu khách/năm.

Nhà ga hành khách T2 được mở rộng về phía Đông Bắc (trên diện tích khoảng 12.000 m² thuộc khu vực của nhà ga T1), đáp ứng công suất 5 triệu hành khách/năm,

Lúc này, nhà ga hàng hóa xây mới về phía Đông Bắc và tiếp giáp với nhà ga T1, trên mặt bằng khoảng 26.160 m², đáp ứng nhu cầu khai thác tối thiểu 3.500 tấn/năm.

Về giao thông kết nối, sân bay Tuy Hòa được quy hoạch đường trục rộng khoảng 44,5m gồm 6 làn xe kết nối với đường Hùng Vương vào nhà ga hành khách; các tuyến đường nhánh được quy hoạch 2 làn xe đến 4 làn và có vỉa hè rộng khoảng 3m mỗi bên.

Theo quy hoạch trên, nhu cầu sử dụng đất của toàn Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 691,11 ha. Trong đó diện tích đất do quân sự quản lý khoảng 339,91 ha.