Porsche Cayenne điện sắp xuất hiện, thiết kế gây tranh cãi

Ra mắt một mẫu SUV đẹp mắt chưa bao giờ là điều dễ dàng. Tuy nhiên, Porsche đã làm được điều đó nhiều lần. Khi quyết định điện hóa dải sản phẩm, thương hiệu Đức cũng thành công với Macan thế hệ đầu tiên, đặc biệt sau khi xe được nâng cấp giữa vòng đời. Macan khi ấy kết hợp được vẻ thể thao, sang trọng và tinh tế trong một thiết kế hài hòa. Ở

Đáng tiếc có lẽ Cayenne EV, mẫu SUV cỡ lớn chạy điện mới của hãng sẽ có thiết kế gây tranh cãi.

Phiên bản Cayenne thuần điện đang trong giai đoạn phát triển và có thể ra mắt ngay cuối năm nay. Giống Macan EV, mẫu Cayenne mới sẽ được bán song song với phiên bản máy xăng hiện tại, nhưng sẽ có thiết kế rất khác biệt.

Các hình ảnh dựng do Kolesa thực hiện dựa trên nguyên mẫu chạy thử được chụp tại Anh. Dù toàn bộ xe đều được che chắn kỹ, vẫn có thể nhận ra một số điểm đáng chú ý như cụm đèn pha sắp đưa vào sản xuất, hốc gió hình tam giác bên dưới và lưới tản nhiệt lớn tích hợp các nan dọc điều chỉnh được.

Hình ảnh lái thử của Porsche Cayenne EV tại Anh. Ảnh: SHProshots.

Đuôi xe Cayenne điện có thể tiếp tục chia rẽ ý kiến. Xe dùng cụm đèn hậu LED thanh mảnh nối liền bằng dải đèn chạy ngang, kiểu thiết kế quen thuộc trên nhiều mẫu Porsche gần đây. Tuy nhiên, thiết kế cửa cốp khá đơn giản, còn phần cản sau sơn đen lại không giúp tổng thể trở nên hấp dẫn hơn.

Đây có thể là chi tiết khiến nhiều người khó hài lòng.

Hình ảnh nội thất cho thấy Cayenne EV có cabin hiện đại với bốn màn hình. Bảng táp-lô vẫn mang dấu ấn Porsche, nhưng tích hợp nhiều điểm mới: màn hình cong không cảm ứng phía sau vô lăng, hai màn hình cảm ứng đặt giữa xe và phía trước ghế phụ, tất cả nằm dưới một tấm kính liền mạch tạo hiệu ứng màn hình siêu rộng.

Khác Macan, Cayenne còn có thêm màn hình thứ tư phía dưới điều khiển điều hòa và ghế, bên cạnh một số nút vật lý như chỉnh nhiệt độ và núm xoay âm lượng.

Bản dựng lại theo ảnh rò rỉ phần đuôi của Cayenne EV. Ảnh: Kolesa.ru.

Dù ngoại hình còn gây tranh cãi, Cayenne EV được kỳ vọng sẽ vượt trội về hiệu suất. Porsche xác nhận xe dùng nền tảng PPE 800V đã nâng cấp, giúp cải thiện cả sức mạnh và tầm hoạt động.

Các nguồn tin sớm cho biết Cayenne điện có thể mạnh hơn mức 730 mã lực của bản Turbo E-Hybrid hiện nay. Ngoài ra, khả năng kéo lên tới 3.500 kg cũng giúp mẫu SUV này cạnh tranh ở cả mảng xe gia đình lẫn xe đa dụng.

Porsche dự kiến chính thức ra mắt Cayenne EV trong cuối năm 2025, sau đó mở bán toàn cầu.