Hội nghị quốc tế uy tín về công nghệ nền móng sâu lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam

Quảng Ngãi xây mới 10 khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, dự án lớn nhất từ trước đến nay mà địa phương làm chủ đầu tư.

Sự kiện do Hiệp hội Quốc tế về Giếng sâu, Cọc đường kính lớn và Móng sâu, Hội Cơ học đất và Địa kỹ thuật công trình Việt Nam (VSSMGE), Tập đoàn FECON và Trường Đại học Giao thông Vận tải đồng tổ chức.

Chủ đề của Hội nghị là "Đi cùng nhau - Đi xa hơn", hướng đến mục tiêu tăng cường giao lưu học thuật, hợp tác kỹ thuật và kết nối thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc trong lĩnh vực nền móng sâu - một trụ cột kỹ thuật quan trọng của phát triển hạ tầng hiện đại. Đây cũng là lần đầu tiên diễn đàn quốc tế uy tín này được tổ chức tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình hội nhập và chuyển giao công nghệ trong ngành xây dựng hạ tầng Việt Nam.

Việt Nam - Điểm đến hấp dẫn của công nghệ giếng sâu móng lớn

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư vào các dự án hạ tầng quy mô lớn như các tuyến metro, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các cảng hàng không, cảng biển nước sâu, điện gió ngoài khơi, điện hạt nhân, điện LNG… nhu cầu về công nghệ nền móng sâu, công trình kết cấu ngầm không gian ngầm và hố đào siêu sâu ngày càng trở nên cấp thiết. Những yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn và hiệu quả kinh tế đặt ra thách thức lớn đối với các doanh nghiệp trong nước, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác công nghệ với các đối tác quốc tế có kinh nghiệm và nền tảng khoa học tiên tiến.

Hội nghị quốc tế Trung Quốc - Việt Nam về Giếng sâu, Cọc đường kính lớn và móng sâu (China-Vietnam International Summit On Large-Diameter Engineering Shafts, Piles & Deep Foundation Technologies) không chỉ là diễn đàn học thuật mà còn là cầu nối thực tiễn, nơi doanh nghiệp hai nước có thể trao đổi trực tiếp, giới thiệu công nghệ và tìm kiếm cơ hội hợp tác trong các dự án cụ thể.

Với sự tham gia của hơn 200 đại biểu trong và ngoài nước, đại diện Bộ Xây dựng, đại diện Đại sứ quán Trung Quốc, cùng các chuyên gia hàng đầu về nền móng, công trình ngầm và công nghệ số xây dựng, sự kiện được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết nhiều bài toán nóng cho ngành hạ tầng Việt Nam trong giai đoạn tăng tốc phát triển 2026-2030.

Công nghệ tiên tiến cho giếng sâu, móng lớn và công trình ngầm hiện đại

Một trong những điểm nhấn của hội nghị năm nay là các báo cáo chuyên đề giới thiệu những công nghệ mới nhất trong lĩnh vực giếng sâu, hố đào sâu và công trình ngầm, có khả năng ứng dụng trực tiếp tại Việt Nam.

Trong đó, đáng chú ý là công nghệ khoan tuần hoàn ngược (RCD) do các doanh nghiệp Trung Quốc phát triển, cho phép khoan tạo các cọc và giếng sâu có đường kính lên tới 7 mét, độ sâu 300 mét. Công nghệ này đã được áp dụng thành công tại nhiều công trình cầu, nhà cao tầng và hạ tầng cảng biển tại Trung Quốc, mở ra triển vọng lớn cho các dự án metro và điện gió ngoài khơi của Việt Nam.

Bên cạnh đó, công nghệ trộn sâu liên tục TRD (Trend Cutting & Re-mixing Deep Wall) cũng được giới thiệu như một giải pháp hiệu quả cho xử lý nền đất yếu và thi công tường chắn trong hố đào sâu, với khả năng thi công đến 70m. Công nghệ này đặc biệt phù hợp với các công trình ngầm đô thị, nơi không gian thi công hạn chế và yêu cầu kiểm soát biến dạng cao.

Đáng chú ý, các chuyên gia đến từ Đại học Đồng Tế (Tongji University) và BY Engineering còn trình bày những ứng dụng tiên tiến của trí tuệ nhân tạo (AI) trong xây dựng hầm TBM, trong đó có công nghệ vận hành máy đào hầm tự động và không người lái. Việc ứng dụng AI không chỉ giúp nâng cao độ chính xác, an toàn mà còn tối ưu thời gian và chi phí thi công - yếu tố đặc biệt quan trọng đối với các tuyến metro tương lai của Việt Nam.

Theo các chuyên gia, những công nghệ này nếu được chuyển giao và áp dụng tại Việt Nam sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian thử nghiệm, giảm chi phí đầu tư, đồng thời tạo nền tảng để lĩnh vực nền móng Việt Nam tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế.

Hợp tác song phương từ khoa học công nghệ đến cơ hội phát triển thị trường

TS. Phùng Đức Long - Chủ tịch Hội Cơ học đất và Địa kỹ thuật công trình Việt Nam (VSSMGE) khẳng định: "Sự hiện diện của hơn 40 doanh nghiệp và tổ chức đến từ Trung Quốc cùng các đối tác Việt Nam tại hội nghị là minh chứng cho tinh thần hợp tác và tầm nhìn cùng phát triển. Đây là cơ hội để các chuyên gia, kỹ sư Việt Nam tiếp cận trực tiếp công nghệ tiên tiến, rút ngắn quá trình tìm hiểu, học hỏi và áp dụng thực tế tại các dự án trong nước".

Ở chiều ngược lại, nhiều doanh nghiệp Trung Quốc xem đây là cơ hội để tìm hiểu thị trường, mở rộng hợp tác và đưa các thiết bị - công nghệ nền móng sâu vào phục vụ các dự án hạ tầng đang phát triển mạnh tại Việt Nam. Điều này tạo nên một mối quan hệ cộng hưởng đôi bên cùng phát triển, trong đó Việt Nam tìm hiểu thêm các công nghệ tiên tiến, còn các doanh nghiệp quốc tế có cơ hội tham gia sâu hơn vào thị trường tiềm năng của Việt Nam gần 100 triệu dân.

Theo ông Phạm Việt Khoa - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn FECON, việc đồng tổ chức Hội nghị quốc tế Trung Quốc - Việt Nam về Giếng sâu, Cọc đường kính lớn và móng sâu thể hiện cam kết của doanh nghiệp Việt Nam trong hội nhập quốc tế, chủ động tìm kiếm giải pháp khoa học, công nghệ để giải các bài toán nóng của ngành hạ tầng trong giai đoạn tăng tốc phát triển sắp tới."Chúng tôi tin rằng những công nghệ được giới thiệu tại hội nghị - đặc biệt trong lĩnh vực giếng sâu, móng lớn và công trình ngầm - sẽ góp phần quan trọng giúp ngành xây dựng hạ tầng Việt Nam hiện thực hóa các dự án trọng điểm với chất lượng cao và tiến độ thần tốc".

Theo chương trình Hội nghị, các đại biểu sẽ tham quan công trường Metro tại Hà Nội trong chương trình Technical Tour, nơi đang áp dụng công nghệ đào hầm hiện đại mà FECON đang là Nhà thầu thi công. Hoạt động này giúp các bên hiểu rõ hơn về điều kiện địa chất, yêu cầu kỹ thuật của Việt Nam, đồng thời tạo cơ hội trao đổi, kết nối hợp tác cụ thể giữa doanh nghiệp hai nước.

Với sự quy tụ của các chuyên gia hàng đầu, nội dung chuyên sâu và tính ứng dụng cao, Hội nghị quốc tế Trung Quốc - Việt Nam về Giếng sâu, Cọc đường kính lớn và móng sâu không chỉ là diễn đàn học thuật mà còn là bước khởi đầu cho những hợp tác công nghệ chiến lược, giải quyết các bài toán lớn về ùn tắc giao thông, ngập lụt trong đô thị và giảm nhẹ thiên tai do biến đổi khí hậu hướng tới phát triển bền vững hệ thống kết cấu hạ tầng Việt Nam.