Chủ tịch Nguyễn Văn Được: Nhiệm kỳ này làm cho bằng được các tuyến đường vành đai

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho hay trong nhiệm kỳ tới tập trung làm cho xong các tuyến vành đai 2, 3 và vành đai 4. Ô nhiễm, ngập nước, kẹt xe cũng sẽ kéo giảm trong nhiệm kỳ này.

Chiều 14-10, trong phiên thảo luận tổ của Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, ông Nguyễn Văn Được - Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP.HCM - đã trao đổi một số ý đề cập trong Văn kiện Đại hội.

Giá đất cao quá là trở lực cho phát triển

Nói về quy hoạch TP.HCM mới, ông Được nhắc lời Tổng Bí thư Tô Lâm cho rằng: "Việc sáp nhập 3 địa phương không phải phép cộng đơn thuần, mà là sự cộng hưởng giao thoa của dư địa để phát triển. Không phải 1+1+1 =3 mà có thể bằng 10 lần, 100 lần tùy theo bản lĩnh, trí tuệ của chúng ta".

Theo ông Được, để phát huy được nguồn lực của 3 địa phương phải tìm hiểu được thế mạnh, hạn chế của 3 địa phương rồi mới cộng lại để phát huy được thế mạnh của 3 vùng.

Ông Được phân tích TP.HCM cũ có lợi thế là nguồn nhân lực. Đây là trung tâm kinh tế của đất nước, tất cả tinh hoa đều về đây làm.

Mặt khác, kinh tế TP.HCM có thăng trầm qua năm tháng, dù gần đây có chậm đi nhưng vẫn đóng góp vai trò vô cùng quan trọng, là cực tăng trưởng cho đất nước.

"TP.HCM cũng giống như phòng thí nghiệm thể chế chính sách về kinh tế, là nơi khởi nguồn các chính sách kinh tế. Kinh tế tư nhân, kinh tế đa thành phần đều xuất phát ở đây", ông Được nói.

Dù vậy, người đứng đầu chính quyền TP thừa nhận: "Bất lợi của TP.HCM là giá đất cao quá. Cao quá là trở lực cho phát triển, là bất lợi". Mặt khác, TP.HCM phải đối mặt với mặt trái của kinh tế thị trường, chênh lệch giàu nghèo; đối mặt với ô nhiễm môi trường, ngập nước, kẹt xe.

Từ đó ông Được chia sẻ: "Tôi đề nghị tất cả chúng ta hãy gạt hết trong đầu mình tất cả tư tưởng cục bộ địa phương, chúng ta là một. Trong tư duy chúng ta gạt bỏ để cùng đoàn kết, đồng tâm hiệp lực thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ sắp tới".

Chủ tịch UBND TP cho hay: "Nhiệm vụ rất nặng nề nhưng nếu chúng ta không đồng lòng, nếu còn tư duy cục bộ địa phương sẽ không thể nào làm được. Tư duy cốt lõi hình thành quy hoạch, làm gì làm cũng phải có quy hoạch trước đã, sau đó mới có kế hoạch, có triển khai, rồi mới đi tìm nguồn lực, tổ chức thực hiện".

Nhiệm kỳ này làm xong các tuyến vành đai

Nói về tồn tại, hạn chế, Chủ tịch UBND TP cho hay: "Kẹt xe, ngập nước, rồi ô nhiễm môi trường, trong đó bài toán ngập nước là bài toán không dễ. Tôi đã gặp các lãnh đạo Trung ương và hứa với Thủ tướng sẽ quyết tâm chắc đến 2035 sẽ giải quyết được. Còn ô nhiễm không khí để giải quyết triệt để khó, nhưng mà giảm được".

Theo người đứng đầu chính quyền TP, lĩnh vực giao thông cực kỳ quan trọng. Đây là một trong những nhiệm vụ hàng đầu để thực hiện quy hoạch, rồi phát triển. Khi có hệ thống giao thông hiện đại sẽ tạo ra dư địa, văn minh của đô thị, tiện nghi để phục vụ cuộc sống người dân, và cũng là giải pháp để giảm ô nhiễm môi trường.

Đường bộ sắp tới sẽ tập trung cho vành đai 2, 3 đang làm, vành đai 4 năm sau bắt tay vô làm, và làm cho bằng được trong nhiệm kỳ này. Khi hoàn thành sẽ hoàn thiện được hệ thống đường vành đai, đồng thời đó sẽ xây dựng hệ thống giao thông đối ngoại. 

Về hệ thống giao thông đường sắt, Chủ tịch UBND TP cho biết TP có 7 tuyến đường sắt, hiện nay đã xong 1 tuyến và đang làm các tuyến còn lại. Một điều khích lệ cho TP là từ khi Trung ương cho cơ chế tư nhân đầu tư đường sắt thì nay có nhiều nhà đầu tư đăng ký. "Chỉ có con đường đó mới giải quyết nhanh các bài toán đường sắt" - Chủ tịch Nguyễn Văn Được nói.