Hôm nay, bão số 15 vẫn đi 'ì ạch', có thể bẻ hướng liên tục

Dự báo hôm nay (30-11), bão số 15 (Koto) tiếp tục đi chậm 3km/h, loanh quanh ở khu vực giữa Biển Đông.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia lúc 4h sáng 30-11, tâm bão số 15 đang ở trên vùng biển phía tây bắc khu vực giữa Biển Đông.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75-88km/h), giật cấp 11.

Hiện bão đang đi chậm theo hướng bắc đông bắc với tốc độ khoảng 3km/h.

Dự báo mới nhất của cơ quan khí tượng cho thấy hôm nay bão tiếp tục đi chậm lên phía đông bắc rồi bắc sau đó từ ngày mai có thể đổi hướng, đi về phía tây nam, hướng về vùng biển các tỉnh Nam Trung Bộ và suy yếu dần.

Cụ thể, trong 24 giờ tới, bão đi theo hướng bắc với tốc độ khoảng 3km/h, cường độ ít có khả năng thay đổi.

Đến 4h sáng mai (1-12), tâm bão ở trên vùng biển phía tây bắc khu vực giữa Biển Đông, cách bờ biển phía đông tỉnh Gia Lai - Đắk Lắk (Bình Định - Phú Yên cũ) khoảng 340km về phía đông, cường độ bão lúc này duy trì cấp 9, giật cấp 11.

Trong 24 - 48 giờ tiếp theo, bão đổi hướng, đi chậm theo hướng tây tây nam với tốc độ 3-5km/h, và cường độ có khả năng yếu dần.

Đến 4h sáng 2-12, tâm bão ở trên vùng biển phía tây bắc khu vực giữa Biển Đông, cách bờ biển phía đông các tỉnh Gia Lai - Đắk Lắk khoảng 230km về phía đông. Cường độ bão lúc này mạnh cấp 8, giật cấp 10.

Trong 48 - 72 giờ tiếp theo, bão đi chậm theo hướng tây tây nam với tốc độ 5-7km/h, và suy yếu thành áp thấp nhiệt đới.

Đến 4h sáng 3-12, tâm áp thấp nhiệt đới ở trên vùng biển từ Gia Lai - Khánh Hòa, cách bờ biển phía đông các tỉnh Gia Lai - Đắk Lắk khoảng 120km về phía đông, sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6, giật cấp 8.

Từ 72 - 96 giờ tiếp theo, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng tây tây nam với tốc độ khoảng 10km/h, đi vào đất liền Nam Trung Bộ và suy yếu thành vùng áp thấp.

Do ảnh hưởng của bão, ở vùng biển phía tây bắc khu vực giữa Biển Đông có gió mạnh cấp 7, vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 8-9, giật cấp 11; sóng biển cao 3-5m, vùng gần tâm bão 5-7m.

Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.