Đường huyết mạch ở trung tâm Đà Nẵng ngỡ như ‘ruộng cày’

Đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn - Lê Văn Hiến là tuyến huyết mạch của Đà Nẵng, sau thời gian hư hỏng nặng chưa sửa chữa xong thì nay nhiều chỗ tiếp tục nát bươm.

Sáng 4-11, dù Đà Nẵng không có mưa nhưng cả một đoạn đường dài hàng chục mét trên đường Ngô Quyền (Đà Nẵng) đoạn trước cửa hàng xăng dầu Hòa Khánh không khác gì "ruộng cày", nước đục ngầu đọng cả vệt dài. Nhiều ô tô đến chỗ này phải hãm ga, "bò" qua.

Ông Tuấn (tài xế Grab) nhìn đoạn đường này lắc đầu ngao ngán: "Mấy hôm nay, mỗi lần đi qua đoạn này là khiếp. Nhất là gặp trời mưa, nước bao phủ, đi không cẩn thận là sụp hố liền".

Theo ghi nhận, đoạn nút giao Ngô Quyền - Trần Thị Lý - Nguyễn Văn Thoại hiện đang bị hư hỏng nặng. Đặc biệt trầm trọng là khu vực Ngô Quyền hướng vào phía Nam.

Tình trạng đường đầy "ổ voi, ổ gà" cũng xuất hiện nhiều trên đường Lê Văn Hiến. Không chỉ đọng lại các vũng nước, mà những chỗ này đất, đá tràn ra khiến việc đi lại của người dân tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Vào hồi cuối tháng 7, Sở Xây dựng Đà Nẵng có phản hồi liên quan phản ánh tuyến đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn đang hư hỏng rất nặng.

Sở đã chỉ đạo Công ty TNHH xây dựng thương mại và dịch vụ Linh Sương (đơn vị được giao nhiệm vụ thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên) kiểm tra, xử lý.

Theo đó, Công ty TNHH xây dựng thương mại và dịch vụ Linh Sương sau khi tiếp nhận thông tin, đã triển khai công tác rà soát và kiểm tra thực tế hiện trường, hồ sơ trên đoạn đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (đoạn từ km4+400 - km12+241).

Tại các vị trí mặt đường hư hỏng trên đoạn tuyến Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn, đơn vị đã thường xuyên theo dõi và xử lý cào bóc tạo phẳng từ tháng 6-2023 đến nay.

Đơn vị quản lý đường cho biết trong năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã chấp thuận kế hoạch sửa chữa định kỳ một số vị trí hư hỏng và dự kiến triển khai vào đầu tháng 8-2025. Ngoài ra sẽ tiếp tục kiểm tra, theo dõi trên đoạn tuyến (đã phối hợp Ban Bảo trì hạ tầng Đà Nẵng) những vị trí bị hư hỏng mặt đường còn lại, đề xuất vào kế hoạch sửa chữa năm 2026.

Trước đó, Tuổi Trẻ Online cũng có phản ánh về tình trạng đường lồi lõm, "sống trâu" tại tuyến đường nói trên.