Đang vá mái nhà ga tàu Cát Linh - Hà Đông

Sau 8 tháng bị thủng, mái nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm số 2A, đoạn Cát Linh - Hà Đông (tàu Cát Linh - Hà Đông) đang được vá lại, dự kiến hoàn thành trước ngày 5.6.

Theo ghi nhận của Thanh Niên vào chiều 2.6, nhiều công nhân có mặt trên mái nhà ga Yên Nghĩa (Q.Hà Đông, Hà Nội) thuộc tuyến tàu Cát Linh - Hà Đông để tiến hành khắc phục vị trí bị thủng. Tại hiện trường, các công nhân đang tiến hành lắp đặt những thanh giằng ngang để giữ chặt các tấm nhựa lớn màu xanh.

Theo Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro - đơn vị vận hành), đối với hạng mục mái che tại ga Yên Nghĩa, đơn vị đã tiến hành mua sắm những vật tư, và đang khẩn trương sửa chữa, thay thế. Dự kiến hoàn thành trước ngày 5.6.

Đối với hạng mục mái che thang cuốn, lối đi bộ ngoài trời, Hanoi Metro đã hoàn thành tháo dỡ và thay mới toàn bộ những vị trí bị hư hỏng tại các ga: Thái Hà, Vành đai 3, Văn Quán, Yên Nghĩa.

Cạnh đó, đã thay mới, sửa chữa 5 màn hình giám sát camera; khắc phục, thay thế 55 loa phát thanh tại 12 nhà ga.

Hanoi Metro đang khắc phục lỗi, bảo trì thang máy tại ga Thượng Đình và thang cuốn tại ga Phùng Khoang, dự kiến hoàn thành trước ngày 6.6.

Riêng đối với các máy bán vé tự động bị lỗi, Hanoi Metro cho biết đang triển khai các thủ tục mua sắm vật tư, thiết bị để sửa chữa.

"Đây là những vật tư, linh kiện được sản xuất theo đặt hàng của dự án từ năm 2014 - 2015, không sẵn có trên thị trường nên cần thời gian để làm thủ tục đặt hàng mua sắm và vận chuyển về Việt Nam. Dự kiến đến tháng 10 có thể hoàn thành sửa chữa", phía Hanoi Metro cho biết thêm.

Cũng theo Hanoi Metro, hạng mục máy uống nước công cộng tại ga La Khê là một phần của mô hình thử nghiệm trong giai đoạn phát triển nhà ga kiểu mẫu.

Trước mắt, công ty sẽ phục hồi, bảo quản và tiếp tục nghiên cứu khả năng khai thác trở lại tại ga La Khê để lấy ý kiến của hành khách. Nếu được đánh giá phù hợp, công ty sẽ xem xét để triển khai trên các nhà ga trong tương lai.

Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tư khoảng 18.000 tỉ đồng, gồm 12 nhà ga, được khai thác thương mại tháng 11.2021.

Sau 4 năm vận hành thương mại, nhiều hạng mục của tuyến metro này đã xuống cấp, hư hỏng. Đặc biệt, có hiện tượng nước điều hòa chảy xuống toa tàu khi di chuyển và mái nhà ga Yên Nghĩa bị thủng lớn. Ngoài ra, trong 4 năm qua, tàu Cát Linh - Hà Đông đã 6 lần gặp sự cố dừng tàu.